由于散货船需要装载各种货物，以规范不同的港口，因此自力更生是散货船的特点。它们都预留螺丝螺母，有些还被重新悬挂。嵌入式散货船的机械设备对码头的要求大大降低。即使是由岩石层组成的光杆码头甚至港口，如果前面的水位丰富，海洋气象允许，散货船也可以装卸。因此，散货船的活动主题水平将扩大到每一个大、中、小码头。

三、舱口仓内部空间设计大

散货船的底部舱被设计成一个实心舱，底部舱的起点和跳板具有很高的抗拉强度和许多固许多固体零件，这为运输重型和特大型货物提供了方便和快捷。其次，运输重型和特大型货物的十分之一的散货船配备了重型起重机，其中大部分在杂货店的码头上配备了重型门机或重型浮动起重机。这种重型起重机的起重一般在100吨左右，足以***重型和特大型货物的所有正常装卸。

四、施工成本低

在抗压强度、强度刚度基本参数上，散货船可以选择比集装箱船低的原材料。此外，散货船航行缓慢，因此可以选择低功率、低成本的主机。在船舶导航、通信设备和海员配备方面，***和国际公约对散货船的要求也低于集装箱船。散货船的直接运营成本也低于集装箱船。散货船的运输机械价格相对较低，仓库占地面积太小，因此港口成本低于集装箱船。

相比之下，集装箱船必须由技术专业的集装箱码头进行装卸和搬运。然而，这种专业码头有大量的输送机械，而且大部分价格都比较贵。码头处置场占地面积大，管理方案成本上升。因此，在港口停靠的散货船直接成本高于同吨。

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