我司成立数十载，主营铁路 空运 海运的运输  也可多式联运。我们与各大航司，船公司  铁道部等合作，  无论是进口还是出口  都可以为您提供合适的货物运输方案；危险品，化工品，食品，动物饲料原料，啤酒饮料等的进出口仓位及报关，我们也可以一条龙服务，  如您有需要，尽管联系公司主页电话，感谢您的信任与支持！

郑州铁桥国际货运代理有限公司常年操作进出口运输服务，在多年的操作中，形成了自身具有特色的清关操作模式，***货物能够72小时内通关。

中国至蒙古境内各主要站点 中国各地经二连浩特——扎门乌德口岸，至蒙古的集装箱、整车的*铁路联运业务，及其相反方向。 我们经过多年的发展，目前已在外蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、拉脱维亚等地区建立了*的代理网络、为您提供从中国到中亚地区**的*铁路联运。,主要到达地区及城市如下: 可从北京、天津 上海 杭州 宁波 深圳 广州 连云港 青岛等地发运铁路集装箱，*联运车皮，海铁联运，经阿拉山口过多斯特克到：哈萨克斯坦,乌滋别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯斯坦，土库曼斯坦，俄罗斯，蒙古。主要经过城市为阿拉木图 阿斯塔纳 阿什哈巴德 杜尚别 塔什干 比什凯克 乌兰巴托 莫斯科等。覆盖中亚五国。 a.北京、 上海、天津、深圳等地→阿拉山口→哈萨克斯坦等中亚五国各地 b.北京、 上海、天津、深圳等地→二连浩特→蒙古[乌兰巴托]各地 c. 北京、上海、天津、深圳等地→满洲里→俄罗斯[莫斯科]各地 主力优势： 公司推出的散货拼箱服务，免除您报关与清关的繁琐[此项仅适用于拼箱]。由=公路运输到中亚五国 俄罗斯 及外蒙古等地

蒙古国全长226.3公里的宗巴音——杭吉铁路建设已经开始施工。

就此，蒙古国***部长戈·赛汗巴雅尔表示：“2022年1月12日蒙古国***会议决定，批准武装力量建筑工程管理局所属***完成226.3公里的宗巴音——杭吉铁路建设项目路基设施、土方、挖掘和排洪管道建设施工。

按照该决定，蒙军***从2022年2月4日开始施工。

到中蒙边境杭吉——满都拉口岸的约226.3公里铁路建设完成后，同中国铁路进行连接后，沙音山达—宗巴音—杭吉—满都拉—包头方面的运输距离缩短590公里或318公里，原材料和货物运输费用降低，是一个既环保、又经济效益高的建设项目。”

目前，中蒙跨境铁路只有一条，即扎门乌德——二连铁路；***条嘎顺苏海图——甘其毛都铁路基本已经完工，计划于今年7月开通。

蒙古IKON网2月18日消息，遵照蒙古国***副总理之令成立的关于加强边境口岸的进出口货物运输活动的工作组举行了新闻发布会，通报了有关的情况。

蒙古国交通运输发展部公路运输政策实施与协调司司长扎日格勒赛汗表示：“自今年的元月11日以来，由扎门乌德公路口岸已运输1,894个集装箱、共计33,800吨货物通关入境。

按照货物种类区分，食品、化学品、塑料、建筑材料、设备、家居用品、服装和电器产品等占主导地位。平均每天进口大约50-70个集装箱。

由于边境零公里处集装箱交换场地容量限制，我们正在与中方就扩大集装箱交换场地的容量、进一步增加进出口集装箱货物通关的数量问题等进行协商。”

乌兰巴托铁路公司分管运输业务的副总经理阿玛尔巴依斯嘎楞介绍说：“2022年2月份，从天津口岸进口的1206个集装箱货物共编组21列货运列车、从中国境内的其它地区进口的361个集装箱货物共编组6列货运列车，由扎门乌德铁路口岸通关入境。

按照货物的种类区分，21箱为药品，101箱为食品，1362箱为其它的货品。”

蒙古IKON网2月20日消息，关于扎门乌德口岸的进出口货运情况。

扎门乌德转运股股长朝格图巴特尔回应说，“接运入境的货物，有各种货物，建筑材料和消费品越来越多，也有少量的食品，以及易损和易坏的货物。同时，还有少量的化学品。

入境的集装箱货物除有96箱20尺、120箱40尺的集装箱货物是通过铁路运输，其余的集装箱货物均是通过公路运输的方式被运往了乌兰巴托。

有9箱20尺、83箱40尺的集装箱货物是由海关部门认定的汽车直接转运了以外，其余的均在扎门乌德交付，再装载汽车转运。

虽然公路运费比铁路运费要高出2-2.5倍，但是铁路运输在安全性上要更可靠。

选择公路运输主要有两个方面的原因：一是公路运输发车速度快、方便快捷，可送货上门；二是选择铁路运输，需要从车站再通过公路转运，并涉及仓储、搬运等问题，因此，选择的人相对较少。

空集装箱的返还工作已启动，一是在扎门乌德物流中心通过装卸和转运产生的空集装箱；二是从乌兰巴托运回的空集装箱。截止目前，已经由零公里处向中方返还了500余个空集装箱。

为降低运费，空集装箱在扎门乌德的保管、装卸和向零公里处返还运输等环节均不收取费用，由铁路部门负责。但是与运费上涨相比，物价上涨的速度要更快。”