我司成立数十载，主营铁路 空运 海运的运输  也可多式联运。我们与各大航司，船公司  铁道部等合作，  无论是进口还是出口  都可以为您提供合适的货物运输方案；危险品，化工品，食品，动物饲料原料，啤酒饮料等的进出口仓位及报关，我们也可以一条龙服务，  如您有需要，尽管联系公司主页电话，感谢您的信任与支持！

郑州铁桥国际货运代理有限公司常年操作进出口运输服务，在多年的操作中，形成了自身具有特色的清关操作模式，***货物能够72小时内通关。

1.中俄线简介：

我们提供中俄双向铁路运输服务，带箱门到门服务是中俄线的特色产品。高频的班列，多样化的运输货物，使我们可按照客户需求安排*优发货时间，另外铁路运输作为连接欧亚的快捷路线能有效地帮助客户加快资金周转，降低库存成本。

2.线路及站点：

.沈阳-俄罗斯莫斯科，Yekaterinburg(叶卡捷琳堡)，Chelyabinsk(车里雅宾斯克)，Novosibirsk(新西伯利亚)， Krasnoyarsk(克拉斯诺亚尔斯克边疆区)，Irkutsk(伊尔库茨克)，Kazan(喀山)

起运港始发站中转站目的站 全程40尺

广州沈阳后贝加尔叶卡$2,850

广州沈阳后贝加尔沃尔西诺$2,720

广州沈阳后贝加尔车里雅宾斯克$3,220

相较于海运/空运，铁路优势在于：

1、相较于海运，直达、运输时间短，大大提高效率

2、相较于空运，节省运费，国内上门提货或门到门全包价，客户少操心

3、线路稳定，不受天气等自然因素影响

4、***，补贴力度大

5、 相较于海运，费用透明，不会有乱七八糟的杂费。

消息面：

苏州-俄罗斯莫斯班列国际铁路运输

会议指出，中欧班列的开通，强化了亚欧大陆的陆路联系，推动了我国开放空间从沿海向内陆延伸、由东向西拓展，成为构建陆海内外联动、东西双向互济全面开放新格局的重要推动力，也为国际产能合作奠定了良好基础。

会议强调，中欧班列正处在“爬坡过坎”的关键时期，要再接再厉、推动中欧班列高质量发展：坚持稳中求进，优化开行布局；找准目标定位，补齐发展短板；坚持市场运作，优化运营环境；加强沟通协作，促进利益融合；创新服务模式，保障安全运营。苏州-俄罗斯莫斯班列国际铁路运输

9月16日13时35分，伴随着一阵响亮的汽笛声，一列满载汽车零配件、发电机组、车轴轮等货物的中欧班列由中鼎物流园启程，开往俄罗斯科利亚季奇。本次班列是中鼎物流园开行的第666列中欧中亚班列，也是2022年以来开出的第69列。

为保障班列每次顺利开行，山西中鼎物流集团有限公司积极克服疫情影响，依托多式联运优势、海关协调优势，积极推行一站式服务，畅通调度、装卸、货运各作业流程，合理优化运力，科学组织装卸，就班列货物集结、车型选用、开箱商检、空车调配、开行申请、调令执行等诸多环节多次进行对接，逐项落实。

中鼎物流公司充分发挥物流园集散中心作用，集中对接中欧班列干线运力资源，加强分散货源组织，深化开展拼箱拼车，加强中欧班列回程货源组织，提高中欧班列开行品质和数量，稳步推进中欧班列常态化开行。

近几年我省中欧班列开行数逐年递增，2017年10列，2018年50列，2019年107列，2020年206列，2021年224列。从2017年至2021年，累计开行597列，去程497列，回程100列，货重55.65万吨，货值79.28亿元。

目前，山西常态化开行的中欧班列线路已增至10条，形成了辐射“***”沿线13个国家28个城市的外贸新格局，未来仍将积极组织中欧班列开行，为助力山