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产品特性:KEMI | 始发港:郑州 | 目的港:卢森堡 |
最迟装运日:2 | 重量分界点(Q):45KG |
卢森堡货航郑州航线每周定期航班 连接欧亚北美三大洲
2014年1月,河南民航发展投资有限公司收购欧洲的全货运航空公司———卢森堡国际货运航空公司(卢森堡货航) 35%的股权,为河南引进***家全球性货运航空公司;当年6月,“郑州-卢森堡”国际货运航线开通,架起横贯中欧的货运“空中丝路”。
这是2014年5月27日在卢森堡机场拍摄的卢森堡货航车辆和飞机(资料照片)
随后,郑州又开通卢森堡-郑州-芝加哥、郑州-米兰两条洲际货运航线。卢森堡货航至郑州航线自开航至2018年,累计完成货运量47.2万吨,累计执行航班数2707班。卢森堡货航在全球排名不断提升,从第九位升至第六位。2014年至2018年,航线共实现利润4亿美元,货运量以10倍速度发展,累计为郑州机场贡献国际货运量近50万吨,对郑州机场货运增长量贡献率为79%,货运种类也由单一传统轻工业品发展到***的精密仪器、 10余大类200多个品种,累计国际货运量、国际货运航线数、航班数量、国际通航点等主要指标均稳居郑州机场首位,带动郑州机场货邮吞吐量跻身全球50强。
“我们开始担心公司运转不下去,没有那么多货物可拉,现在看担心都是多余的,而且发展超出预期。”河南民航发展投资 张明超说,“空中丝路”的成效,充分体现了“***”沿线参与国家共商、共建、共享的原则与愿景。
据介绍,卢森堡货航郑州航线每周定期航班,从最初的2班升至18班,旺季增开包机每周达23班,通航点从3个增加到14个,网络覆盖全国各地92个城市,以及海外23个国家100多个城市。目前以郑州为中心,连接欧亚北美三大洲的国际航空货运网络基本形成。
2018年郑州机场完成货邮吞吐量51.5万吨,其中国际货邮吞吐量32.9万吨,居全国第四位;国际航空邮件增长75%,增速位居***。而郑州机场的国际货运量,卢森堡货航贡献了39%。
飞机不仅拉来货物,更带动了临空产业的发展。依托航空优势,郑州布局了智能终端、飞机租赁维修、精密机械等航空偏好型产业集群。目前,郑州已入驻富士康、中兴、酷派等终端智能制造企业约190家,成为全球重要的手机制造基地。2018年,郑州航空港经济综合实验区手机产值3083.8亿元,比上年增长7.3%。
工作人员在装卸卢森堡货运航空公司全货机上的货物(2017年7月12日摄)(资料照片)
中国民航大学 曹允春说,由于具有航空方面的优势,手机制造等航空偏好型产业聚集在郑州,这把郑州嵌入了全球产业链,产业的发展也促进了城市的生长。
公司根据业务侧重点,分出口事业部和进口事业部两个部门。出口事业部业务范围以化工品危险品国际,空运,海运拼箱,海运整柜出口为主。进口事业部依托公司的资源优势,透过遍及全球一百多个国家五百多个港口机场的海外代理网络,可以做到全球上门提货,快速把货物运输到国内城市,机场和港口,以及国内清关服务。
我司总部在郑州,在北京,上海,深圳,青岛,广州 等都有分公司,我们与各大航司签的有固定板位, 所以价格有优势, 并且我司在操作方面也很成熟,***, 对普货的进出口,危险品,化工品,生鲜冷冻冷藏货物等 均可承接, 在一些领域,也有相关资质和备案,不需客人提供~, 所以也比较省心,我们也会及时和客户更新货物状态, 总之,货物交给我们, 你们尽管放心; 特殊货物的出运,一定要找***代理,这样不会耽误客户提货等,也会省一些费用, 所以 当您有货物出运的时候, 不妨打个电话问我们一下, 如果有机会合作,那也更好,感谢各位的信任与支持, 电话见公司主页哦
我们发货的机场有:郑州国际机场 广州白云机场、上海浦东国际机场、深圳宝安国际机场、香港国际机场,北京首都机场。
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1、郑州始发空运出口,优势航线主要有欧线、美线、东南亚航线、日韩航线等
2、郑州机场进出口清关服务,自有报关行,清关高效快捷。特色产品进口清关服务,如食品、水果、鲜活、冷藏冷冻品等。
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1、我司总部设在郑州新郑国际机场,是一级航空货运代理,均从机场内部拿到***;
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