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中国在俄乌问题上的立场十分清晰，在西方各国极力拉拢中国制裁俄罗斯之时，中方直接表态拒绝，而在西方不断加大制裁俄罗斯的力度时，中方还与俄罗斯启动了新货运路线，这都充分证实，中国愿意加强同俄罗斯的正常经济合作的意愿。可让美西方担心的是，除了中国以外，似乎还有一个国家也有动作，这个国家就是印度。

一列等待出境的中俄国际货运班列。　查皓文　摄

中新网长春6月2日电 (张瑶 查皓文 刘琦)6月2日，伴着一声悠长的汽笛，一列中俄货运列车缓缓驶入吉林珲春铁路口岸。这标志着，今年中俄“珲马铁路”(珲春—马哈林诺)进出境国际货运班列突破1000列次，创下历史同期新高。

记者当天从吉林出入境边防检查总站获悉，今年以来，中俄货运班列通关数量持续保持强劲增长。截至6月2日下午，从珲春铁路口岸进出境的中俄货运班列达到1000列，同比增长28.53%，较去年提***7天实现新跨越。

其中，进口货物共计1538037吨，同比增长33.08%；出口货物共计32295吨，同比增长130%，为国际产业链供应链的稳定运转作出了积极贡献。

珲春铁路口岸是吉林省对俄铁路口岸，也是吉林省借港出海，融入“***”倡议的重要通道。

吉林出入境边防检查总站珲春边检站介绍，该站在铁路口岸现场采取“分组执勤、重点值守、避免交叉”的疫情期间勤务运行方式，单独设置查验区，实行即到即查即放，提升了口岸通关效率。(完)

随着西方对俄罗斯开展接二连三地制裁，俄罗斯此后如何维持对外贸易，也成为该国经济发展中的一大难题，而中方则用实际行动表明自身立场。

俄媒称，今年夏天俄罗斯和中国间的货运将迎来根本性变化。一方的汽车承运商将***能够在另一方境内自由运货，尽管目前主要手续在边境区域进行。这或拉动贸易增长。

据俄罗斯《观点报》网站5月19日报道，中俄6月将签署新***间协议，俄交通部相信，这份协议将从根本上改变两国间的公路货运。

俄交通部副部长尼古拉·阿萨乌尔介绍说：“我们想为我们的汽车承运商打开俄中全境。汽车承运商目前只能点到点在边境地区运送货物。这种运输对承运商而言没有送货上门有利。”

俄交通部表示，协议将是突破性的，因为这是历******允许俄中运输汽车在两国境内自由通行并在中俄任何地点进行装载和卸货。

2016年向满洲里供货约200次的俄罗斯环球重卡国际贸易公司解释称，目前每趟具体运输的线路要提前定好且不能有偏差，且必须在边境为货物办理手续，因此大多数业务在边境地区进行。结果放置货物的仓库有限，而远非所有仓库都能满足存货要求，拥有必要设备。

报道称，签署汽车货运新协议后，现行固定线路运输制度将被改变，取而代之的是，货车可在俄中任何城市之间运货，就是所谓的送货上门。

环球重卡国际贸易公司指出，“公路运输虽更贵，但胜在运送速度快和货物完好，尤其是对运输温度有要求的食品”。

报道称，5月18日大连至新西伯利亚货物公路运输开始试运行。环球重卡国际贸易公司装载冷藏蔬果的两辆货车和中国的三辆货车上路。它们将在5月28日抵达卸货地点。开通这条线路的目的是对新规定和送货上门的运输方式进行测试，了解沿路基础设施、海关和边境手续办理特点、行政壁垒等等。

环球重卡国际贸易公司认为，俄中商业汽运新规将成为两国间贸易发展的强劲刺激因素，减少运输和物流的经济和时间成本。

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资料图片：2014年4月10日，黑河货运口岸进入抢运期，载有大批量机械、果蔬、轻工业产品等货物的中俄入出境货车等候出境。新华社发（*** 摄）

【延伸阅读】中俄黑河口岸货运轮渡暂时停航

新华社哈尔滨７月８日电（记者马晓成）记者从黑龙江出入境检验检疫局获悉，受水位下降因素影响，中俄主要水路口岸黑河口岸货运轮渡暂时停航。

据了解，近日来中俄界江黑龙江水位持续下降，至７月４日，黑龙江黑河段水位已降至９０．１米，低于黑龙江黑河段滚装作业所需的９１．４米设计水位，已不适合滚装作业运输要求。经中俄双方负责部门商议，黑河货运口岸中俄双方轮渡货物运输暂时停航。

目前，黑河口岸客运轮渡尚未受到影响。货运轮渡的暂时停航，可能会对国内果蔬出口带来一定影响，货运轮渡恢复通航时间将由中俄双方有关部门根据水位情况商定。

（2017-07-08 11:25:02）

【延伸阅读】吉林省对俄贸易迅增 中俄珲马铁路进入货运新时代

中新社珲春6月30日电 (郭佳 顾超)伴随着中国吉林省对俄罗斯贸易的增长，中俄珲春铁路口岸的货运量也开始呈现“井喷”态势。

珲春出入境检验检疫局铁路口岸办事处30日发布的数据显示，今年上半年该口岸货运量达166万吨。这是该口岸常态化运营以来货运量最多的半年，同比2016年上半年增长49.1%，同比2015年上半年增长398%。

难以想象的是，几年前该口岸还处于“有进无出”的状态。2013年，中俄珲春—马哈林诺铁路(简称“珲马铁路”)恢复国际联运，但当时进口货物***煤炭。如今，铁精粉、板材、化妆品、面粉、家具部件等进入了进口清单，出口清单则多了矿泉水、白垩等。

“今年(珲春铁路口岸)***进口了葵花籽油、润滑脂、润滑油，还***进口了布料。”珲春出入境检验检疫局铁路口岸办事处主任乔桥说，伴随货运量的持续增长，货运品种也不断增多。作为中国东北与俄罗斯远东之间一条重要的运输通道，中俄珲马铁路进入货运新时代。

珲马铁路是一条年轻的铁路，但却承载着吉林官方深化对外合作的巨大期许。

查看地图便不难发现，该铁路沿线连接着日本海多个港口，其中包括中方已租用的俄罗斯扎鲁比诺万能港——它是中国东北进入日本海，驶往东北亚地区各港口最近、最便捷的陆海运输通道。中俄铁路运输-专线直达 运输到俄罗斯-俄罗斯物流专线直达 中国到俄罗斯中俄物流

据吉林省官方披露，今年吉林省将筹备开通***条中欧国际铁路货运班列长春—珲春—施瓦茨海德(长珲欧)，而珲春铁路口岸将成为重要的节点之一。

对此，乔桥表示，未来这条铁路对吉林省与俄罗斯滨海边疆区的经济、贸易发展所起的作用势必会越来越明显。

目前，吉林官方正不断拓展口岸功能，并实施简政放权。据悉，该口岸新上线的E-CIQ主干系统可使企业享受“一次申报、一号到底”的通关模式。此举不仅为贸易各方减少了费用，还提高了通关效率。(完)

（2017-06-30 16:33:01）

【延伸阅读】俄媒称中俄将共同制造高铁货运列车 时速可达350公里

参考消息网6月9日报道 俄媒称，俄罗斯铁路公司副总裁谢尔盖·米沙林表示，计划于2019年开始制造中俄共同研发的高铁货运列车。

据俄罗斯卫星网6月8日报道，俄罗斯铁路公司总裁奥列格·别洛泽罗夫此前曾表示，俄铁与中方仔细研究了制造时速可达每小时350公里的货运列车的可能性。该货运列车将在俄罗斯高速铁路上运行。

米沙林6月8日在国际铁路商业论坛“战略合作1520”上表示：“列车的设计将是货物运输、速度要求和供货条件的综合***。目前这一特殊铁路车辆的技术要求研发工作正在收尾，计划与中方一道在2019年开始生产该车辆。”

高速铁路是专门的电气化复线铁路，用于运行时速为200-400公里的列车。目前俄罗斯还没有这种铁路。计划在莫斯科-喀山段实施高速铁路建设试验项目，总投资约为一万亿卢布

据媒体报道，俄罗斯铁路公开发表声明称，该公司旗下的子公司正在着力启动与中国的货运陆上新干线，接下来将有一条货运路线在从中国途径哈萨克斯坦后最终抵达俄罗斯。据了解，该干线由公路和铁路两部分组成，能直接连接中国深圳与俄罗斯的圣彼得堡首趟列车。中俄铁路运输-专线直达 运输到俄罗斯-俄罗斯物流专线直达 中国到俄罗斯中俄物流

当下正值俄罗斯遭西方制裁的关键时刻，中俄新货运路线的亮相，也再次证明中俄两国的坚定合作关系以及深厚友谊，同时联通中国深圳的俄罗斯圣彼得堡作为该国的***大城市，也是北部的核心城市，至于深圳则属于中国南部的核心城市，原本路线经过这两地，需要绕过半个地球，海运方式路途遥远且因为俄罗斯与乌克兰开战的问题，导致受到军事威胁，不得不暂停。

但深圳作为我国电子科技的核心大都市，能够给俄罗斯提供其所需要的轻工业产品和科技产品，俄罗斯与中国加强合作沟通，深圳就是重要环节之一。在这条新线路形成之后，中俄之间也会多出一条路上新交通线，该路线计划每个月发出4趟列车，最快能在18天内完成交货，比海运时间要少一倍。

当然另一面，想要穿过欧亚大陆完成快速交易，自然也有着较高难度，可是既然能够建成这样的线路，做出这样的战略准备，就意味着中俄之间属于长期合作，并不会因为外界的影响而随意中断合作。中俄铁路运输-专线直达 运输到俄罗斯-俄罗斯物流专线直达 中国到俄罗斯中俄物流

而除了中国力排众议与俄罗斯合作以外，印度这一次在西方各国面前也做出了惊人的表态。在此前，印度***就坚决反对西方各国对俄罗斯进行制裁，而且还表示将和俄罗斯探讨卢布同卢比的新结算机制，争取绕过西方的制裁进行正常交易。还有消息人士透露，印度还计划购买俄罗斯的各种化肥、原油等大宗商品。印度凭借着优惠价，从俄罗斯进口了300万桶原油。据称，在未来几周，印度还会购买更多原油。