中欧班列：广东到英国伦敦铁路运输 全程20天  英国
公司海运业务主要涉及日韩、东南亚、欧洲、美加等各条航线,同时双方约定于2014年5月举办项目工程主体竣工暨运营仪式，并计划在哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫访华，出席上海亚洲相互协作与信任措施会议峰会期间，通过远程视频直播，让中哈两国元首见证项目启用仪式



英国伦敦
为全面释放新丝绸之路经济带物流通道的潜能，中国铁路总公司本着贴近市场的原则，加强中亚班列的运行组织，打造“快捷准时、安全稳定、绿色环保”的铁路国际联运货物运输品牌，按照“六统一”，即：统一品牌标志、统一运输组织、统一全程价格、统一服务标准、统一经营团队、统一协调平台，强化机制和装备保障的原则，努力提升中亚班列运行品质，确保按图正点运行，优化完善中亚班列客户服务中心工作流程和制度办法，为客户提供良好的信息查询、信息定制及推送、投诉建议受理等服务,我司公司积极响应国家“***”战略部署，紧密围绕新丝绸之路经济带物流运输需求，为客户提供经济  的运输解决方案,中欧班列（武汉～捷克、波兰）,在黄岛港区拥有1万平方米的仓库，可对外提供仓储、换装、分拨等服务,公司主要优势为中国各主要车站到中亚、蒙古、俄罗斯、越南的铁路集装箱，车皮的出口运输及经青岛、连云港到中亚，天津到蒙古的过境运输,公司现有员工50余人，下设铁路出口部、铁路联运部、海运中心、现场报关部、财务部等部门
中欧班列：深圳到英国伦敦铁路运输 全程20天  哈萨克斯坦塔什干
中国大陆——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输,货源为苏州本地及周边的笔记本电脑、平板电脑、液晶显示屏、硬盘、芯片等IT产品铁路运输
中欧班列：深圳到英国伦敦铁路运输 全程20天  
目前，中亚班列以一周四至五列的频次，密切维系着青岛与上合组织有关国家的经贸往来,棚车运输：在装运加固方案和车皮调拨上给客户提供发运及时、安全的铁路运输服务,每周开行班列由1列增至4列 昨日从济南铁路局青岛西车务段获悉，截至目前，山东半岛地区首条跨境货物班列线——“青岛号”中亚班列累计发送货物突破两万箱，成为连接日韩及我国东部沿海地区与中亚地区海铁联运的贸易通道，为助力“***”建设提供运力支持,商务部、发改委等国家部委已就此展开专题调研，交通部、中国铁路总公司及海关、国检等给予密切关注并表示支持,化工品、危化品运输：有危化品运输资质，提供化工品、危化品的正常申报、库外监装、全程运输的配套服务及方案设计
中欧班列：深圳到英国伦敦铁路运输 全程20天  英国国际铁路运输。

齐鲁号”欧亚班列鲁欧快线（胶州—杜塞尔多夫—鹿特丹—伦敦）共计42个集装箱，满载着机械配件、日用百货及服装等，由上合示范区青岛多式联运中心发出，经二连浩特出境，预计22天后到达德国杜塞尔多夫，其中13个集装箱将以公路运输的方式继续向西运输至荷兰鹿特丹，再经海运中转至英国伦敦。

“我们今年要重点打造通往西欧班列的路线，‘齐鲁号’欧亚班列（胶州—杜塞尔多夫—鹿特丹—伦敦）的开通将原本青岛到东欧的运输线加以延伸至更远的欧洲西部国家，具有里程碑式的意义。”中铁联集青岛分公司常务副总经理魏学伦告诉记者，该趟班列是“齐鲁号”欧亚班列自开行以来***到达德国杜塞尔多夫，并通过“铁路+公路+海运”的多式联运方式延伸至英国伦敦。

据了解，2020年，上合示范区青岛多式联运中心“齐鲁号”欧亚班列开行401列，同比增加15.9%，为维护全球供应链稳定发挥重要作用。目前，上合示范区青岛多式联运中心已开通国内外班列20余条，逐步构建起“东接日韩亚太、西联中亚欧洲、南通东盟南亚、北达蒙俄大陆”的国际物流大通道，可直达中亚五国、欧洲、蒙古、越南等10多个“***”及上合组织国家的40余个城市。

在全球新冠肺炎疫情和当前海运运力紧张的情况影响下，“齐鲁号”欧亚班列开行量仍保持高效增长。这不仅为客户提供了新的物流选择方式，对于强化中国与西欧陆路互联互通，促进中欧经贸往来具有重要意义，更为“十四五”开好局、起好步作出了积极贡献。“下一步，我们将推动烟台、威海、潍坊、日照等胶东半岛城市货源在青岛集聚，打造青岛辐射胶东半岛的中欧班列集结中心。