河南铁桥货运代理有限公司依托铁路部门的大力支持，是*从事中亚五国运输的一家*的货运公司，我司优势运输服务路线有中亚俄铁路运输路线，中亚俄公路运输路线。向国内外客户提供*的铁路运输服务，包括：铁路车皮、集装箱、大宗物资运输、*大型*限货物、冷藏保险运输、中国各大口岸过境运输、以及*进口中国各地的铁路运输。承接从中国各地区起运到俄罗斯、中亚、欧洲等地的一般贸易、**物资、援助、工程承包项目的铁路运输服务。并且承接除中国以外海运过境货物。

我们的优势运输服务有中亚俄铁路运输

1、 我们与中国、俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的铁路部门建立了长期稳定的战略合作关系。

2、 我们可以在全国大部分地区接货。包括山东、天津、浙江、广东、上海、北京、福建、海南、重庆、山西、陕西、黑龙江、辽宁、吉林、河北、河南、湖北、湖南、安徽、江苏、四川、云南、贵州、青海、甘肃、江西、广西、内蒙古、宁夏、新疆等地区。

 3、 我们在中国各地区及俄罗斯、中亚五国、欧洲等地区均拥有自己的代理网络。可全程监控和协调货物在两国口岸的换装和转运，确保货物在境内外运输过程中的安全与迅捷。

4、 我们可以提供各种贸易条款DDP/DDU条款下，中国各地到俄罗斯、中亚五国、欧洲等地的铁路运输服务。

我司优势铁路运输服务：

1、 中国出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的铁路运输服务

2、 俄罗斯、中亚五国、欧洲等国进口到中国各地的铁路运输服务

3、 中国各地出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的整箱、拼箱、冷冻箱、大宗散货、特殊钢结构、各类车皮货、项目货等的铁路运输服务。

4、 提供俄罗斯、中亚五国、欧洲等国当地的清关、报关报检、监装监卸、到门等服务。

我们的铁路运输线路： 中俄（中国-满洲里-俄罗斯）

中亚（中国-阿拉山口-中亚五国）

中蒙（中国-二连浩特-蒙古）

中欧（中国-阿拉山口/二连浩特-欧洲）

我们的铁路运输价格：（以下为基本报价，具体询价请电联）

河南铁桥货运代理有限公司是一家国际物流综合服务商，公司拥有一批国际铁路联运和汽运以及海铁联运经验的团队，可提供20GP/40GP/40HQ/45HQ/TBJU/SOC箱等***集装箱、散货敞车、平车、棚车、等各种运输工具。

提供仓储、装卸、绑扎、加固、集货、拖车、中转、单证制作、起运站报关、口岸转关、计划申请等服务，以及各铁路口岸的公路转铁路联运服务，与其、准确的货物跟踪服务。

我们是一支年轻又有活力的团队。在“”国家战略下努力为国际间贸易提供快捷、便利、的物流服务和解决方案

“本次到欧洲国际货运班列的开通，将实现兰州到汉堡，再从汉堡到兰州的货运往返，对于兰州发展外向型经济意义重大，也将更好地发挥兰州“旱码头”的作用，带动周边地区的产业发展和向西开放”，据悉，此次兰州—汉堡货运班列属国内发往返货运的一次尝试，回来货物中其中有16个集装箱属于兰州新区企业在德国采购的设备,中国大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,通过铁路国际货物班列运输货物，黑龙江省到达俄罗斯中部地区比空运可节省运费四分之三左右，较普通零散运输，运到时间可缩短三分之二以上，运费可节省25%以上
俄罗斯圣彼得堡
因此，多式联运经营人可以是实际承运人，也可是“无船承运人”（Non—Vessel Operating Carrier，简称NVOC）,国外段运输：凭借中外运总部国外网络优势，可提供国外段车皮、集装箱运输服务,2017年6月24日，在青岛海关监管下，装载41个集装箱的班列从青岛多式联运海关监管中心出发，经满洲里口岸出境，直达俄罗斯莫斯科，这标志着中欧班列（青岛）正式开通,公司经营范围涉及：国际铁路运输、海铁联运、过境运输、海运进出口、仓储及国内分拨等领域,中亚班列成为连接东亚及我国东部沿海地区与中亚国家海铁联运的贸易通道,经8个月合作共建的中哈(连云港)物流合作基地项目一期工程在连云港港庙岭作业区正式启用投产,中国大陆——阿拉山口——多斯托克——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输　
主营线路：扬州到俄罗斯圣彼得堡铁路运输 ***乌兹别克斯坦塔什干
公司成立于2016年，却拥有一支充分掌握铁路运输知识，拥有15年以上的丰富铁路运输经验和能力的专业队伍，并形成了以自己的分支机构、代表处、代理等所组成的完整的业务网络,公司成立以来，创造了良好的经营业绩，赢得了社会各界的广泛赞誉,设立口岸以来，当地累计投入200亿元完成城市配套及通关基础设施建设阿拉木图哈萨克斯坦
主营线路：扬州到俄罗斯圣彼得堡铁路运输 ***
在黄岛港区拥有1万平方米的仓库，可对外提供仓储、换装、分拨等服务,在既有各地开行中欧班列的基础上，对有运输需求的地方，只要货源支撑，铁路部门将积极组织，不断拓展中欧班列的服务范围,全国各地 —— 二连浩特 / 扎门乌德 —— 蒙古国、俄罗斯、欧州中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列，适合装运集装箱的货运编组列车,公司凭借专业物流团队，不断创新，广泛拓展服务领域，已经形成一套  的***物流服务体系，提供集装箱和整车国际铁路运输、海铁联运、过境货物运输、大件货物运输、内贸业务的服务项目,结合完善的全球网络，为客户提供专业化、订制化、  率的全程物流服务,从苏州始发，由满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11200公里，运行时间约15天
主营线路：扬州到俄罗斯圣彼得堡铁路运输 ***俄罗斯国际铁路运输。

2月21日，装载“***”重大项目建设配套物资的中欧班列从成都国际铁路港鸣笛缓缓驶出，预计13天后抵达目的地俄罗斯圣彼得堡。这是成都至俄罗斯圣彼得堡开行的首趟中欧班列，也是成都国际班列拓展的第59个境外站点。

本次专列装载的是中国化学工程第七建设有限公司(中化七建)波罗的海天然气化工综合体(GCC)项目建设所用配套物资。据悉，俄罗斯波罗的海化工综合体项目合同额近1000亿元，是全球的乙烯一体化项目，也是中国企业“走出去”合同额项目。

中化七建相关负责人表示，“俄罗斯GCC项目是中化七建‘***’重大项目，该项目对我国境外工程国际合作有着重要意义。成都国际铁路港高效的运输服务和全程供应链服务方案为公司及时、全面推进项目各阶段建设任务完成提供了重要支撑。”

今年以来，成都国际铁路港全力保障进出口货物运输，与成都铁路局、成都海关等相关单位“同频共振”，建立协调机制，优化进出口货物作业流程，压缩在站停留时间，全天候为班列开行服务，做到货物应运尽运。成都海关所属青白江海关主动对接、掌握列车开行动态，了解企业出口计划及通关需求，提供口岸“7×24小时”预约通关服务，加班加点审单、查验，确保“当日事当日结”、班列开行“零延时”。

不仅如此，成都还充分发挥国际供应链综合解决中心的网络优势，不断拓展境外站点。截至目前，成都国际铁路港已打造7条国际铁路通道和5条国际铁海联运通道，联接境外59个城市、境内20个城市。今年春节期间，成都国际铁路港国际班列、中欧班列开行量均实现稳增长，在稳定产业链供应链、促进内外市场循环等方面发挥了重要作用。

成都国际班列有限公司副总经理王伟琨表示：“这次圣彼得堡班列的开行，是中欧班列通道与‘***’***结合的成功实践。受疫情影响，客户的货物通过海运发运到目的地的话，需要1-2个月的时间，但通过中欧班列发运的话，10天左右就可以到达，为客户节约了在途时间。”