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中亚五国铁路货运 中亚班列 山东烟台到哈萨克斯坦卡拉干达 站到站

中亚五国铁路货运 中亚班列 山东烟台到哈萨克斯坦卡拉干达 站到站

我司立足郑州,服务全国,是wiffa国际货代协会散杂货秘书长单位,专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务,公司拥有一批国际铁路联运和汽运以及海铁联运经验的团队,提供仓储、装卸、绑扎、加固、集货、拖车、中转、单证制作、起运站报关、口岸转关、计划申请等服务,以及各铁路口岸的公路转铁路联运服务

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  • 河南 郑州
  • 铁路出口运输,中亚俄蒙铁路公路,哈萨克斯坦运输,乌兹别克斯坦运输

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  • 地   址:
    河南 郑州 管城回族区 中兴南路凯利国际中心A座24层
产品特性:Sandy始发地:中国目的地:俄语区
运输方式:铁路运输最迟装运日:3

中亚五国铁路货运 中亚班列 山东烟台到哈萨克斯坦卡拉干达 站到站 

        河南铁桥货运代理有限公司依托铁路部门的大力支持,是*从事中亚五国运输的一家*的货运公司,我司优势运输服务路线有中亚俄铁路运输路线,中亚俄公路运输路线。向国内外客户提供*的铁路运输服务,包括:铁路车皮、集装箱、大宗物资运输、*大型*限货物、冷藏保险运输、中国各大口岸过境运输、以及*进口中国各地的铁路运输。承接从中国各地区起运到俄罗斯、中亚、欧洲等地的一般贸易、**物资、援助、工程承包项目的铁路运输服务。并且承接除中国以外海运过境货物。


         我们的优势运输服务有中亚俄铁路运输

1、 我们与中国、俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的铁路部门建立了长期稳定的战略合作关系。

2、 我们可以在全国大部分地区接货。包括山东、天津、浙江、广东、上海、北京、福建、海南、重庆、山西、陕西、黑龙江、辽宁、吉林、河北、河南、湖北、湖南、安徽、江苏、四川、云南、贵州、青海、甘肃、江西、广西、内蒙古、宁夏、新疆等地区。

 3、 我们在中国各地区及俄罗斯、中亚五国、欧洲等地区均拥有自己的代理网络。可全程监控和协调货物在两国口岸的换装和转运,确保货物在境内外运输过程中的安全与迅捷。

4、 我们可以提供各种贸易条款DDP/DDU条款下,中国各地到俄罗斯、中亚五国、欧洲等地的铁路运输服务。

我司优势铁路运输服务:

1、 中国出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的铁路运输服务

2、 俄罗斯、中亚五国、欧洲等国进口到中国各地的铁路运输服务

3、 中国各地出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的整箱、拼箱、冷冻箱、大宗散货、特殊钢结构、各类车皮货、项目货等的铁路运输服务。

4、 提供俄罗斯、中亚五国、欧洲等国当地的清关、报关报检、监装监卸、到门等服务。

         我们的铁路运输线路: 中俄(中国-满洲里-俄罗斯)

中亚(中国-阿拉山口-中亚五国)

中蒙(中国-二连浩特-蒙古)

中欧(中国-阿拉山口/二连浩特-欧洲)

         河南铁桥货运代理有限公司是一家国际物流综合服务商,公司拥有一批国际铁路联运和汽运以及海铁联运经验的团队,可提供20GP/40GP/40HQ/45HQ/TBJU/SOC箱等***集装箱、散货敞车、平车、棚车、等各种运输工具。

提供仓储、装卸、绑扎、加固、集货、拖车、中转、单证制作、起运站报关、口岸转关、计划申请等服务,以及各铁路口岸的公路转铁路联运服务,与其、准确的货物跟踪服务。

我们是一支年轻又有活力的团队。在“”国家战略下努力为国际间贸易提供快捷、便利、的物流服务和解决方案





        7月4日在北京举行的第十届世界和平论坛上,哈萨克斯坦驻华大使沙赫拉特·努雷舍夫透露,哈萨克斯坦和中国正在哈中边境设立第三条铁路。


        努雷舍夫是在回答现场观众有关中吉乌铁路即将建设的问题上宣布这一消息的。努雷舍夫说,哈萨克斯坦和中国正在哈中两国边境设立第三条铁路,具体位置尚不能透露。由于当前海运方面出现了一些问题,中欧之间铁路运输的需求在增加。


       关于哈萨克斯坦对中吉乌铁路的态度,努雷舍夫表示,当前铁路运输需求增加的情况下,中吉乌铁路的建设对所有国家有利。

        努雷舍夫于4月22日抵华,开始他继2015年至2019年后的***个驻华大使任期。此前担任哈萨克斯坦外交部***副部长的他,在4月8日被总统托卡耶夫任命为驻华大使。



        近期,中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦先后确认,已延宕至少25年的中吉乌铁路将于2023年启动建设。中吉乌铁路是中欧班列西线南部通道的重要组成部分,对促进本地区经济社会发展有重要意义。中吉双方在2022年2月发布的联合声明中称,中吉乌铁路的建设将成为全面挖掘中亚地区过境运输潜力的重要一步,和推动“***”建设的重要一环。


        哈萨克斯坦是共建“***”倡议的首倡之地,也是中欧班列过境最多的国家,2019年超过90%的中欧班列过境哈萨克斯坦。中哈现有两条边境铁路线,分别为阿拉山口—多斯特克铁路和霍尔果斯—阿腾科里铁路。

为满足不断增加的中哈过境运输需求,2021年以来,哈萨克斯坦大幅提升本国境内的多斯特克铁路口岸运力,口岸新换装站一期于2021年夏投入运营,集装箱设计年换装能力为16万标准箱。今年5月,多斯特克铁路口岸新换装站二期投用,年换装量从16万标准箱增加到32万标准箱。



         据《新疆日报》2019年报道,当年5月30日克拉玛依至塔城铁路的开通,为打通新疆至中亚以及欧洲的第三条铁路通道奠定了基础。

        报道称,距新疆塔城市270公里的哈萨克斯坦东哈州阿亚古兹市是哈萨克斯坦重要的铁路枢纽中心。中哈两国2015年12月签署的《中哈合作规划纲要(2015—2020年)》中明确加强构建互联互通的通道建设,研究建设克拉玛依—巴克图—阿亚古兹铁路项目的可行性。2017年3月22日,塔城地区与东哈州***签订《关于开展克拉玛依—巴克图—阿亚古兹铁路(巴克图—阿亚古兹段)建设前期研究备忘录》,并共同编制完成了《塔城至阿亚古兹铁路方案研究(初稿)》



        哈萨克斯坦铁路密度不高,基础设施较陈旧,铁路运输规模并不大。哈萨克斯坦的铁路密度仅为5.53公里/千平方公里,明显低于独联体国家的23~28公里/千平方公里。作为世界上的内陆国家,哈萨克斯坦铁路运输未来发展空间很大。2.铁路运输。哈萨克斯坦的铁路物流运输也呈现增长的趋势。表1显示,2003年哈萨克斯坦的铁路货运量为2.03亿吨,2014年增长到3.91亿吨,2015年和2016年持续下降;哈萨克斯坦的铁路货物周转量由2003年的1477亿吨公里增长到2014年的2807亿吨公里,但随后两年连续下降,分别下降到2015年的2674亿吨公里和2016年的2390亿吨公里。表2显示,哈萨克斯坦的铁路客运量从2003年的0.18亿人增长到2016年的0.23亿人;铁路客运周转量也从2003年的106.86亿人公里增长到2016年的179.14亿人公里,增长了67.6%



优势航线介绍如下:

  一、国际铁路联运:

  1、中国中东部、中南部——阿拉山口——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国

  2、中国中东部、中南部——满洲里/后贝加尔——俄罗斯(东部地区)

  3、中国中东部、中南部——阿拉山口——俄罗斯(西部地区)

  4、中国中东部、中南部——二连——蒙古

  二、海铁联运/多式联运/过境运输:

  1、中国中东部、中南部——连云港——中亚五国、俄罗斯

  2、韩国、日本——连云港——中亚五国、俄罗斯

  3、越南、台湾——连云港——中亚五国、俄罗斯

  强势代理货品:

       化学原料及制品/化工品及5-9类危险品(不易燃易爆)/医药、医疗品/塑料制品/涤纶布/陶瓷/玩具/韩国大巴车/汽车配件/紧固件/办公文教/橡胶轮胎/玻璃制品/钢管、钢卷/机床、机械、机电、五金工具/家具/纺织服装/小商品/印刷出版/纸板叶/肥料/饲料等。

  服务项目介绍如下:

1、进出口货物国际联运车皮计划及集装箱整柜计划的申请。

2、始发站出口报关及报验;货柜的薰蒸,货物的全程保险。

3、代客户购买二手箱,始发站拖车,装卸,加固等。

4、国境口岸转关,换装。

5、全程运输信息跟踪服务

       铁路运输的优点:运送量大、速度较快、成本比较低、受自然环境影响小、占地面积少、适合运送大件笨重的物品、适合经常性的运输。缺点:达到时间相对飞机等运输要慢些、中国铁路少且布局不合理、固定成本高、原始投资较大、建设周期较长、货损率较高等。


  铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着重要作用。铁路货物运输是现代运输主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用。

  铁路货物运输种类即铁路货物运输方式,按中国铁路技术条件,现行的铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。整车适于运输大宗货物;零担适于运输小批量的零星货物;集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。

  “安全***,预防为主”是中国铁路运输安全管理方针。“安全***”就是要求铁路运输企业在组织生产,指挥生产时,坚持把安全生产作业企业生存与大发展的***要素和***条件。“预防为主”就是要求铁路运输企业以主动积极的态度,从组织管理和技术措施上,增强运输安全保障系统的整体功能,把事故遏制在萌芽状态,做到防患于未然。





      强势代理货物:化学原料及制品/化工品及5-9类危险品(不易燃易爆)/农药/医药/医疗品/塑料制品/涤纶布/陶瓷/玩具/韩国大巴车/汽车配件/紧固件/办公文教/橡胶轮胎/玻璃制品/钢管/钢卷/机床/机械/机电/五金工具/家具/纺织服装/小商品/印刷出版/纸板叶/肥料/饲料等

 
          具体地址是河南省郑州金水区郑州市郑东新区商都路中兴南路交叉口北200米凯利国际中心A座2413室,主要经营河南铁桥国际货运代理有限公司,立足节点郑州为中心,经铁路,公路,海运,空运等多式联运方式,做货物的进口、出口货物运输业务,国际铁路,国际陆运联运,中亚五国,俄罗斯 蒙古国等具备成熟的操作模式。 包括各种建筑机械、起重设备、选矿设备、工程机械、各类车辆、钢材、板材、化工品等进出口货物。单位注册资金单位注册资金人民币 500 - 1000 万元。 你有什么需要?我们都可以帮你一一解决!我们公司主要的特色服务是:中亚五国多式联运,大件汽运陆运,国际铁路运输,河南铁路运输,郑州航空运输等,“诚信”是我们立足之本,是我们生存之源,“便捷”是我们努力的方向,用户的满意是我们大的收益、用户的信赖是我们大的成果。

 

公司简介:

承办国际,国内的铁路,公路,海铁,汽铁,海卡,海运等联运代理业务,并提供货物仓储,集装箱买卖,租赁及报关报检等配套服务。

运输业务由全国各地起运发往欧洲各国,中亚五国,俄罗斯等,独联体国家及东南亚等地,公司秉承“以高效求生存,靠信誉求发展”的不变经营理念,在客户中赢得了很高的声誉。

业务一:

中亚国际铁路联运, 中国至中亚五国,俄罗斯,欧洲及东南亚等地的集装箱 20GP,40GP,40HQ,45HQ,平台箱等。

整车(棚车,敞车,平板车)大件及超限货物

中欧国际铁路联运, 全欧洲一站式门到门,门到站 ,马拉,汉堡,杜伊斯堡,布达佩斯,纽伦堡,蒂尔堡,布拉格,莫斯科,里昂等等优势线路

业务二:

国际公路联运(经中国新疆口岸 霍尔果斯,阿拉山口,伊尔克什坦等口岸)至 中亚五国,俄罗斯等独联体国家

散拼及包车, 大件及超限货物,冷链运输

业务三:

海,铁,公路多式联运业务:

海卡联运, 海铁联运, 公铁联运

业务四:其他业务

集装箱买卖,租赁, 报关报检,贸易,仓储

         河南铁桥  ,  我司会根据货物具体情况,比如货物所在地, 货物重量尺寸,是否属于液体,危化品等性质,根据具体情况,客人时效要求等,为客户制定各方面 综合因素都较好的方案,无论是出口还是进口,无论是普货还是危化品,  无论您的货物是大票货,还是小票货, 我司均尽全力 做好运输服务,所以,如您有货物需要出运,尽管与我司联系,电话见主页, 感谢您的信任与支持,也更欢迎您来公司做客~,感谢信任,再次祝好!


国际铁路运输:

1、中国中东部、中南部——阿拉山口——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国

2、中国中东部、中南部——满洲里/后贝加尔——俄罗斯(东部地区)

3、中国中东部、中南部——阿拉山口——俄罗斯(西部地区)

4、中国中东部、中南部——二连——蒙古

海铁联运/多式联运/过境运输:

1、中国中东部、中南部——连云港——中亚五国、俄罗斯

2、韩国、日本——连云港——中亚五国、俄罗斯

3、越南、台湾——连云港——中亚五国、俄罗斯

带一路”成为沿线各国的“致富之路”“共赢之路”。


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