中亚班列 专线运输 江苏苏州出口到中亚五国 哈萨克斯坦 乌兹别克斯坦 国际铁路货运

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        9月15日至16日，上海合作组织成员国元首理事会***十二次会议将在乌兹别克斯坦撒马尔罕召开。8月2日，乌兹别克斯坦代理外交部部长弗拉基米尔·诺罗夫表示，中吉乌铁路修建协议计划在撒马尔罕峰会期间签署。该协议的签署，无疑将成为本届峰会一大重要成果。(中新网9月16日)

　　当今世界，陆地国家之间的大宗商品货物的运输普遍采用航空运输、汽车运输、铁路运输这三种模式。相较于前两种运输方式，铁路无疑具备着其他运输途径所无法比肩的强大运力以及三者中***的运输安全风险。中吉乌国际铁路是一条东起于中国新疆的喀什向西，经吉尔吉斯斯坦卡拉苏，到达乌兹别克斯坦安集延的国际铁路干线，是新亚欧大陆桥的重要组成部分，未来必将深化铁路沿线各国在政治、经济、区域合作等方面合作，成为国与国之间互联互通的重要平台。

　　中吉乌铁路是新亚欧大陆桥的重要组成部分与“***”的重要载体。根据规划，中吉乌铁路全长约523公里，其中中国境内213公里，吉尔吉斯斯坦境内260公里，乌兹别克斯坦境内约50公里。中吉乌铁路建成后将是中国到欧洲、中东的***货运路线，货运路程将缩短900公里，时间节省7至8天，从时间成本结合运输成本而言，铁路运输的优势巨大，为新丝绸之路经济带上各国提出了货运运输的“***解”。

　　2022年正值中国同包括吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦在内的中亚五国建交30周年，中吉乌国际铁路的规划建设正式提上日程，对于中国与中欧五国的数千万企业与数十亿人民而言是一条崭新的乘风之道。一条国际铁路干线从规划开工到建成运营，其过程与结果往往给沿线国家人民带来了巨大影响和收益，铁路建设的过程中不仅会给沿线的各国企业带来大量订单助力疫情中经济复苏还将会给参与建设的各国人民提高大量工作岗位造福社会。

         5月26日，全国首列“武汉-阿拉木图”中欧班列从霍尔果斯铁路口岸顺利出境，预计4天后到达哈萨克斯坦阿拉木图市。至此，经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧班列线路数增至25条，进一步拓宽了中欧班列覆盖路线网。

       据了解，该趟班列自武汉铁路集装箱中心站始发，50节集装箱满载652吨，货值1178万元的自行车、家用电器、布料等日用品。“这趟班列是武汉首开至哈萨克斯坦的班列，填补了武汉至中亚地区班列运营的空白，将进一步拓展我国与中亚各国的贸易通道。”霍优先验核中欧班列集装箱封志，保障班列高效通关。班列如果常态化开行后，将有更多的“中国制造”搭上“顺风车”，高效、低成本的走向中亚市场，同时也能节省大量的运输成本。

       为促进中欧班列运行提质增效，霍尔果斯海关在监管与服务两端同时发力，组建铁路口岸工作梯队，充分发挥进驻优势，实施24小时预约式通关。同时，依托“关铁新系统”上线，大力推行舱单归并业务，实施铁路换装作业与企业申报、海关查验同步进行、无缝衔接的作业模式，确保班列即到即查、即验即放。　　据霍尔果斯海关统计数据显示，自2016年3月开出首趟中欧班列至今，霍尔果斯铁路口岸通行班列数量5年间增长超过10倍，已累计通行中欧（中亚）班列突破14000列。　　

        目前，经由霍尔果斯铁路口岸通行的中欧班列运行线路已达25条，辐射18个国家的45个城市，承运货物品类200余种。单月通行班列数已连续10个月位居全国五大铁路口岸***，日均验放14列左右，最多可达18列。

 
        除了从运输成本来选择运输方式之外，我们还可以从不同运输渠道来选择运输方式，或许会是更符合货物属性的运输方式，比如说全程铁路运输、全程汽运以及铁汽联运等，针对性的将货物发往乌兹别克斯坦，至于使用哪一种更为合理，还要看市场环境和客户需求，比如遇到新疆陆运口岸拥堵时，我们可以通过铁路口岸运输，过境后可将货物换装到二程的汽运卡车上运往目的地，形成铁汽联运；再比如遇到铁路拥堵时进行反向操作，通过国际汽运过境后换装上铁路，至于怎么选择，还要看客户的具体需求，甚至需要对物流产品和自身需求有一定的认知，

        全程汽运。优点在于时效和操作灵活稳定，可做门到门，对货物运输品类不受限制，比如化工品、电池以及一般危险品都可以操作，全程汽运的另外一个优点在于可选择的口岸较多，运输线路灵活，对运量宽容度高，整车运输、小批量的拼车运输都可以接受，因此，当发货人的货物要求时效，货量又少的情况下，可以选择全程汽运的方式将货物运往乌兹别克斯坦。

         新疆霍尔果斯至哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，俄罗斯，白俄罗斯，乌克兰，格鲁吉亚，阿塞拜疆， 亚美尼亚， 波兰，德国，奥地利等欧亚全境的陆运专线。提供 超限大件运输，商品车辆出口，工程机械物流 等三超设备的公路国际运输业务。 我司可提供 20-420吨***平板车，12-38米可伸缩式超长平板车数部，进口大吨位***板30cm、60cm重型牵引车及特种运输车和吊装机械总计300余辆，擅长于提供1～500吨重型设备货物大件运输、工厂整体搬迁大件运输、工程项目大件运输的服务，为逾百家客户量身定制了风电设备、核电设备、石化设备、大型钢罐、重型钢管、钢结构、港口机械、地铁机械、铝塑机械、大型输变电等设备设施大件运输的专业成熟解决方案并成功实施，提供了可靠、安全、优质、高效的大件出口运输服务 。超限大件运输： 矿山设备，机械设备，电站设备，航天器具，核电设备，港口机械，挤压机，大型钢结构，大型变电设施，盾构机，大型钢罐，工程物流，项目物流，超限大件等三超设备的公路国际运输业务。

        超限大件运输： 矿山设备，机械设备，电站设备，航天器具，核电设备，港口机械，挤压机，大型钢结构，大型变电设施，盾构机，大型钢罐，工程物流，项目物流，超限大件等三超设备的公路国际运输业务。

        强势代理货物：化学原料及制品/化工品及5-9类危险品（不易燃易爆）/农药/医药/医疗品/塑料制品/涤纶布/陶瓷/玩具/韩国大巴车/汽车配件/紧固件/办公文教/橡胶轮胎/玻璃制品/钢管/钢卷/机床/机械/机电/五金工具/家具/纺织服装/小商品/印刷出版/纸板叶/肥料/饲料等

           具体地址是河南省郑州金水区郑州市郑东新区商都路中兴南路交叉口北200米凯利国际中心A座2413室，主要经营河南铁桥国际货运代理有限公司，立足节点郑州为中心，经铁路，公路，海运，空运等多式联运方式，做货物的进口、出口货物运输业务，国际铁路，国际陆运联运，中亚五国，俄罗斯 蒙古国等具备成熟的操作模式。 包括各种建筑机械、起重设备、选矿设备、工程机械、各类车辆、钢材、板材、化工品等进出口货物。单位注册资金单位注册资金人民币 500 - 1000 万元。 你有什么需要？我们都可以帮你一一解决！我们公司主要的特色服务是：中亚五国多式联运,大件汽运陆运,国际铁路运输,河南铁路运输,郑州航空运输等，“诚信”是我们立足之本，是我们生存之源，“便捷”是我们努力的方向，用户的满意是我们大的收益、用户的信赖是我们大的成果。

公司简介：

承办国际，国内的铁路，公路，海铁，汽铁，海卡，海运等联运代理业务，并提供货物仓储，集装箱买卖，租赁及报关报检等配套服务。

运输业务由全国各地起运发往欧洲各国，中亚五国，俄罗斯等，独联体国家及东南亚等地，公司秉承“以高效求生存，靠信誉求发展”的不变经营理念，在客户中赢得了很高的声誉。

业务一：

中亚国际铁路联运， 中国至中亚五国，俄罗斯，欧洲及东南亚等地的集装箱 20GP，40GP，40HQ，45HQ，平台箱等。

整车（棚车，敞车，平板车）大件及超限货物

中欧国际铁路联运， 全欧洲一站式门到门，门到站 ，马拉，汉堡，杜伊斯堡，布达佩斯，纽伦堡，蒂尔堡，布拉格，莫斯科，里昂等等优势线路

业务二：

国际公路联运（经中国新疆口岸 霍尔果斯，阿拉山口，伊尔克什坦等口岸）至 中亚五国，俄罗斯等独联体国家

散拼及包车， 大件及超限货物，冷链运输

业务三：

海，铁，公路多式联运业务：

海卡联运， 海铁联运， 公铁联运

业务四：其他业务

集装箱买卖，租赁， 报关报检，贸易，仓储

         河南铁桥  ，  我司会根据货物具体情况，比如货物所在地， 货物重量尺寸，是否属于液体，危化品等性质，根据具体情况，客人时效要求等，为客户制定各方面 综合因素都较好的方案，无论是出口还是进口，无论是普货还是危化品，  无论您的货物是大票货，还是小票货， 我司均尽全力 做好运输服务，所以，如您有货物需要出运，尽管与我司联系，电话见主页， 感谢您的信任与支持，也更欢迎您来公司做客~，感谢信任，再次祝好！