产品特性:大王 | 始发地:中国各地 | 目的地:伊斯坦布尔 |
运输方式:铁路运输 | 最迟装运日:3 |
西安 青岛 洛阳出口到土耳其伊斯坦布尔的铁路运输 整柜集装箱
土耳其、阿塞拜疆、格鲁齐亚1日在土耳其城市伊斯坦布尔签署一项加强铁路运输合作协议。
土耳其运输部长比纳勒·耶尔德勒姆、阿塞拜疆运输部长齐亚·马马多夫、格鲁齐亚经济部长克维里卡什维利出席签字仪式,并举行三方会议,探讨了三国扩大经济合作事宜,尤其是加强铁路运输领域的合作。
三国目前正在联合修建一条长达826公里的跨国铁路,西起自土耳其的卡尔斯市,途径格鲁吉亚首都第比利斯,最终抵达阿塞拜疆首都巴库。这条铁路预计每年可运载乘客300万人次,货物1500万吨。
耶尔德勒姆说:“我们的目标就是在2013年建成这条铁路并进行试运营。这条铁路将有助于扩大经济合作,加强三国间的人员往来。”
国际铁路运输的运载能力很大。运力方面,国内已有10多个城市开通了中欧班列,到欧洲的列车足够多,货运能力充足。
国际铁路运输特点
国际铁路运输是以铁路为运输工具的国际物流方式,通过铁路运输将货物送到国外。也是说,国际铁路运输和国际空运、国际海运一样,属于国际物流方式之一。
但是,由于铁运输工具的不同,与空运、海运等物流方式有显着差异,具体表现在时效、价格、运输量、邮政范围、性5个方面。另外,铁运输在运输货物的过程中,受自然环境的影响很小,可以更顺利、更稳定地把货物送到目的地。
目前,铁运物流基本采用初+终配送模式实现跨境门运输服务,如荷邮铁路包裹、头程铁路运输到荷兰阿姆斯特丹,报关后交付给荷兰邮政配送到欧洲各国。因此,铁运也是目前***的物流方式之一。
国际铁路货物联运的范围
1、同参加国际货协和未参加国际货协但采用国际货协规定的铁路间的货物运送,铁路从发站以一份运送负责运送至终到站交付给收货人。
2、同未参加国际货协铁路间的货物运送,发货人在发送路用国际货协运送办理至参加国际货协的一个过境路的出口国境站,由该站站长或收货人、发货人委托的收转入转运至终到站。
3、通过过境铁路港口站的货物运送。从参加国际货协铁路的,通过参加国际货协的过境铁路港口,向其他(不论这些的铁路是否参加国际货协)或者相反方向运送货物时,用国际货协运送只能办理至过境铁路港口站止或者从这个站起开始办理,由港口站的收转人办理转发送。
国际铁路货运的特点:
1、涉及面广:每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。
2、运输条件高:要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。
3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送,在办理国际铁路联运时,其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。
4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。
5、运输责任方面采用统一责任制。
6、仅使用铁路一种运输方式。