产品特性:jack | 始发地:中国 | 目的地:老挝 |
运输方式:铁路运输 | 最迟装运日:不限 |
天津新港到老挝万象铁路运输 集装箱班列 整柜运输
我司执行国际铁路国际公路联合运输18载,公司在欧洲俄罗斯设有分公司,公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年,对欧洲美食,文化,生态环境有浓厚的兴趣和爱好,从俄罗斯远东造船厂的起重机,桥梁,大型设备,到普通欧洲民众用的纸张,打印机,不粘胶,铝板,电缆,小型设备,机械设备,锻造机床,烘干机,球磨机,金矿设备,石油设备等拥有从集装箱,到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯,欧洲留学,上海,深圳归来的物流青年才俊,为您的国际铁路国际公路联合运输全航线保驾护航。我们是国内几大陆港平台前期的策划方和顾问方之一,我们有和国铁近20年的良好合作关系,各地铁路陆港从13年陆续开行,一般是本地国资国企其他企业的高管进入铁路物流行业,对这个行业是一个探索的模式,铁桥人依托多年成熟的铁路和国联计划的经验,对各地陆港平台提供了深度的建议和合作方案,我们经营中欧班列,中亚班列,中俄班列,中越班列往返双向去成回程业务,中欧班列每周固定10-15班次,中亚班列固定每周3-5班,俄罗斯线路每周5-9班,我司执行包列整列火车的操作,当然也有小件拼箱散货的业务,从一个立方一吨的小散货到整列火车50个40HQ 都有成熟完成的全供应链方案,从中亚五国塔什干 阿拉木图 ,杜尚别,比什凯克等开始 依次到西欧葡萄牙的里斯本,到东欧波兰华沙,匈牙利布达佩斯,明斯克,圣彼得堡,南欧意大利米兰,北欧芬兰赫尔辛基等,全欧洲覆盖,门到门进口出口,如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案,如果是液体危化品以及超大件,我们24小时给您提供到精准的报价和方案,欢迎致电我司,也欢迎到我司考察业务。我司汇聚了从欧洲,俄罗斯,上海,深圳各地汇聚的物流才俊,为您的全球贸易,欧洲 俄罗斯铁路公路国际空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。
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我司和铁道货运部门以及各大火车站建立了非常好的合作关系,公司是铁道货运部门的一级代理,服务覆盖中国其他省份。我们经过多年的发展,目前已在哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯斯坦,土库曼斯坦等国家建立了***的代理网络。为您提供从中国至中亚地区的国际铁路联运服务。
中国至哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,吉尔吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土库曼斯坦,俄罗斯,蒙古等全铁路运输。
国际铁路运输:
1、中国中东部、中南部——阿拉山口——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国
2、中国中东部、中南部——满洲里/后贝加尔——俄罗斯(东部地区)
3、中国中东部、中南部——阿拉山口——俄罗斯(西部地区)
4、中国中东部、中南部——二连——蒙古
海铁联运/多式联运/过境运输:
1、中国中东部、中南部——连云港——中亚五国、俄罗斯
2、韩国、日本——连云港——中亚五国、俄罗斯
3、越南、台湾——连云港——中亚五国、俄罗斯
强势代理货物:化学原料及制品/化工品及5-9类危险品(不易燃易爆)/农药/医药/医疗品/塑料制品/涤纶布/陶瓷/玩具/韩国大巴车/汽车配件/紧固件/办公文教/橡胶轮胎/玻璃制品/钢管/钢卷/机床/机械/机电/五金工具/家具/纺织服装/小商品/印刷出版/纸板叶/肥料/饲料等
中老铁路自2021年12月开通以来,打通了连接中国与东盟国家的运输大通道,***便利了中国与东盟国家的贸易,推动区域逐步形成大物流、大市场、大开放的新格局。据统计数据显示,截至2022年3月12日中老铁路开通100天之际,中老铁路运输货物总量超120万吨,运输跨境货物总量超28万吨,全国13个省市先后开行中老跨境货运列车360多列。货物辐射老挝、泰国、马来西亚、缅甸等中南半岛国家,并不断向亚欧大陆腹地延伸。
中老铁路是我国倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”对接的重要项目,倡议提出后首条以中方为主投资建设全线采用中国标准、使用中国设备并与中国铁路网直接连接的国际铁路。北起中国昆明,南至老挝万象,全长1035公里,设计时速160公里,为电气化客货混运铁路。共设43个车站,其中国内段新设11 个车站,分别为峨山站、化念站、元江站、墨江站、宁洱站、普洱站、野象谷站、西双版纳站、橄榄坝站、勐腊站和磨憨站,中老铁路通车后从昆明至景洪仅需3个多小时,至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。中老之间互联互通实现跨越式发展,未来还有望与中南半岛其他国家相连,成为泛亚铁路的关键起承段。
2021年12月3日17时许,首趟国际货物列车从昆明站始发,经磨憨口岸出境,经过近30个小时,顺利抵达老挝万象南站。用时远少于现在48小时左右的公路行车时间,运输费用也将减少40%。截至3月10日,昆明中心站共计开行中老国际货运列车88列1594车,其中40英尺1043箱,20英尺1102箱,发运货物总重量达4.4万吨,货值约11.7亿元人民币。
2021年12月3日17时28分,由广铁集团、广州交投集团、中铁国际多式联运有限公司联合组织,首班广州至老挝万象的中老铁路国际货运班列从广州增城西站缓缓驶出,预计4天后抵达老挝万象。列车搭载了72个标准集装箱,载着608吨、货值约1500万元的机械设备、光伏材料、日用百货等出口运输货物。
2021年12月3日下午17时38分,“湾区号”中老国际班列(深圳-老挝)从国家物流枢纽平湖南站缓缓驶出,预计4天后抵达老挝万象。列车搭载了35个标准集装箱,货值732万元,主要货物为大湾区集结的灯具、电饭锅、电热水壶等电器产品、轻工类跨境电商类货物。
2021年12月4日上午,成都(双流)空铁国际联运港中老国际班列***仪式在成都(双流)空铁国际联运港盛大召开。来自双流综保区内企业的35柜约350吨的防疫物资、汽车配件、电子产品、纺织品、真空设备等货物从成都双流出发,经昆明、磨憨至老挝万象,再快速分拨到柬埔寨、泰国、菲律宾等地。
2021年12月4日,搭载轻型商用货车和坚果、摩托车配件、化工品等产品的中老铁路(成渝—万象)国际货运班列分别从成都国际铁路港和重庆国际枢纽园区始发,将途经云南最快3天到达老挝首都万象。其中从重庆出口货物共58标箱,货值超400万元人民币。
2021年12月8日,“江苏号”中老铁路(南京—万象)国际货运列车***开行。作为长三角地区首列开行老挝的国际货运班列,该趟列车满载76个标准集装箱货物,从南京货运中心尧化门铁路货场始发,历时6天左右抵达老挝首都万象。车上装载的是由江苏及周边地区企业生产的我国援助老挝的远程教育工程配套物资,以及建材、电缆、电器、汽车配件等支持老挝基础设施建设与经济社会发展的重点物资,货值总计近300万美元,货重超600吨。
2021年12月9日上午,上合示范区开通首班“中老国际班列”。班列共50个标准集装箱,装载货值约102万美元的钢材、轮胎、汽车配件和日用品等货物,在青岛海关所属胶州海关办结海关手续后,由上合示范区青岛多式联运中心发出,转关运输至云南磨憨铁路口岸出境。预计全程7天左右抵达老挝万象。
2022年1月12日上午9点,满载着家居日用百货、家用电器、鞋服等货物的中老国际班列从江西赣州国际陆港缓缓驶出,预计用时5天可抵达老挝首都万象。
2022年3月2日,江津首趟中老铁路班列(江津-万象)从江津珞璜临港产业城小南垭物流中心驶出。搭载着37个集装箱,约400万元货值的化工品、建筑材料、通用机械、日用百货等货物的班列,将在短短几天后抵达老挝万象南站,走进当地千家万户。
2022年3月15日0时42分,太原局集团公司侯马车务段携手方略保税国际陆港口岸园区,载着50台发电机组驶出侯马北火车站,这是山西省经中老铁路***发运跨境铁路货物。这批货物在西安编组集结后,将经磨憨口岸站出境,运往老挝万象。
2022年3月16日,首趟“江门号”中老国际班列在鹤山市珠西国际物流中心江门北站发车,途经云南昆明,***到达老挝万象,全程2400公里,历时4至7天。货物有空调、灯具、小家电等,共35个集装箱。“江门号”中老班列铁路费用为8000元/40GP。(拖车费及报关费自理)。
2022年3月28日,广州白云大朗站首趟中老国际班列顺利发车,本趟班列运送货物共计360吨,货值约650万元人民币,货物以瓷砖、割草机、家具等为主,将从磨憨口岸出境,发往老挝(万象南),全程耗时约7天。本趟中老班列是广物国际物流继江门***中老班列后开行的***趟广东至万象国际班列。