我司成立数十载，主营铁路 空运 海运的运输  也可多式联运。我们与各大航司，船公司  铁道部等合作，  无论是进口还是出口  都可以为您提供合适的货物运输方案；危险品，化工品，食品，动物饲料原料，啤酒饮料等的进出口仓位及报关，我们也可以一条龙服务，  如您有需要，尽管联系公司主页电话，感谢您的信任与支持！

郑州铁桥国际货运代理有限公司常年操作进出口运输服务，在多年的操作中，形成了自身具有特色的清关操作模式，***货物能够72小时内通关。

1.中俄线简介：

我们提供中俄双向铁路运输服务，带箱门到门服务是中俄线的特色产品。高频的班列，多样化的运输货物，使我们可按照客户需求安排*优发货时间，另外铁路运输作为连接欧亚的快捷路线能有效地帮助客户加快资金周转，降低库存成本。

2.线路及站点：

.沈阳-俄罗斯莫斯科，Yekaterinburg(叶卡捷琳堡)，Chelyabinsk(车里雅宾斯克)，Novosibirsk(新西伯利亚)， Krasnoyarsk(克拉斯诺亚尔斯克边疆区)，Irkutsk(伊尔库茨克)，Kazan(喀山)

起运港始发站中转站目的站 全程40尺

广州沈阳后贝加尔叶卡$2,850

广州沈阳后贝加尔沃尔西诺$2,720

广州沈阳后贝加尔车里雅宾斯克$3,220

相较于海运/空运，铁路优势在于：

1、相较于海运，直达、运输时间短，大大提高效率

2、相较于空运，节省运费，国内上门提货或门到门全包价，客户少操心

3、线路稳定，不受天气等自然因素影响

4、***，补贴力度大

5、 相较于海运，费用透明，不会有乱七八糟的杂费。

消息面：

中欧铁路运输货物到俄罗斯费用大概要多少?一个柜子

国家层面屡出台中欧班列的规范整合政策，西安成功开行千列中欧班列。中欧班列竞争格局愈发激烈，或重新洗牌。

10月30日，随着一声汽笛长鸣，满载货物的中欧班列（长安号）缓缓驶出西安港，标志着中欧班列（长安号）2018年开行首超1000列，成功进入中欧班列开行的*梯队。

不同于其他城市开行的中欧班列，据《每日经济新闻》记者了解，西安开行的中欧班列在运营模式和体制机制上有诸多创新之处，如***主导市场参与、按需开行、空箱不补、舱单归并等，让中欧班列（长安号）在效率和成本上获得了*优的竞争力。中欧铁路运输货物到俄罗斯费用大概要多少?一个柜子

河南“钢铁驼队”新线路开跑！9月11日下午，秋日和煦阳光下，汽笛声声，一列满载着造纸设备、造纸添加剂等货物的中欧班列（中豫号）从中铁联集郑州中心站驶出，经二连浩特出境后，驶往俄罗斯乌兰乌德。

从中国郑州到俄罗斯乌兰乌德，新的目的站，新的路线图。此趟班列的开通，标志着中欧班列（中豫号）再增新线，班列运行版图再次扩大，河南开放发展“朋友圈”进一步拓展。

据介绍，此趟班列共搭载50个集装箱，由郑州国际陆港公司携手内蒙古运筹科技有限公司和河南大指装备集成工程有限公司精心组织。

“俄罗斯具有丰富林地资源，是我国主要纸浆进口国之一。本趟列车运输的货物是主要用于纸机网部改造项目的生产设备。”郑州国际陆港公司相关负责人介绍，该线路的开通，将***提高运输效率，节省运输成本，为外贸企业稳定出口提供新选择，进一步发挥中欧班列对于国际物流供应链的稳定促进作用。

古有丝绸之路驼铃声声，今有中欧班列引擎不息。经过近10年的夯基垒台，始发终到郑州的中欧班列每周去程16班、回程18班常态化往返均衡对开，构建了“多站点多口岸”国际物流网络和“1+N”境内外物流枢纽体系，畅通郑州通向欧洲、中亚、东盟以及日韩等四个方向的国际物流干线通道，实现线路多元化、网络广覆盖，打造“数字班列”“冷链班列”和“运贸一体”等中欧班列“郑州模式”。

大通道串起大世界。目前，中欧班列（中豫号）已经形成“8个口岸出入境、18条线路直达”的网络，累计开行超过6000班、占全国中欧班列开行数量的十分之一。

“河南‘陆上丝绸之路’越走越宽，从起初的‘商贸路’已经逐步发展成产业和人口集聚的‘经济带’，从早期的‘新选择’变成了企业合作的‘稳定器’。”郑州国际陆港公司副总经理康岩说。

一条条线路串起了发展大空间。中欧班列与省内产业互动发展，让更多本土企业搭上“丝路快车”走出去。不久前发布的《中欧班列发展报告（2021）》显示，中欧班列已成为与沿线国家和地区深化合作的重要载体、推动区域经济发展的重要支撑，如郑州、重庆等城市的外向型产业在中欧班列开行后，实现了年均30%左右的增长。（记者 王延辉 胡舒彤）