我司立足郑州，服务全国，我司是河南国际物流会长单位，也是wiffa国际货代协会散杂货秘书长单位，专注国际铁路集装箱，国际超尺寸大件公路运输，国际铁路车皮联合运输18载，专注于中亚班列、俄语区，俄罗斯、中欧班列，东盟中越班列，中老班列的内陆多式联运业务， 汇聚了从俄罗斯，欧洲，上海深圳归来的青年才俊，24小时给您提供国际铁路集装箱车皮以及超尺寸国际陆运的物流方案，也欢迎到我司考察业务。

     河南铁桥是中亚物流成员，有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输，依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络，具备丰富的海外货操作经验，为客户提供物流方案及综合运输服务。 主要优势为中国各主要车站到中亚、蒙古、俄罗斯、越南的铁路集装箱，车皮的出口运输及经青岛、连云港到中亚，天津到蒙古的过境运输,可承接国内进出口公路集装箱、散货、冷藏、大件设备吊运等业务运输，运力雄厚，快速直达，公司员工都是多年从事国际物流的人士，诚信为本、服务至上！尽职尽责、可为您提供散货拼车、超限大件设备运输方案及售后服务,“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境，终抵达乌兹别克斯坦的塔什干，全程6146公里，运行时间11天。增值服务具备丰富的全球海外货操作经验，为客户提供国际物流方案及综合运输服务,公路整车运输：中国各地至新疆公路口岸，过境哈萨克斯坦，直达哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯的公路整车运输及到门服务。

    河南铁桥货运代理有限公司是一家国际物流综合服务商，公司拥有一批国际铁路联运和汽运以及海铁联运经验的团队，可提供20GP/40GP/40HQ/45HQ/TBJU/SOC箱等集装箱、散货敞车、平车、棚车、等各种运输工具。

提供仓储、装卸、绑扎、加固、集货、拖车、中转、单证制作、起运站报关、口岸转关、计划申请等服务，以及各铁路口岸的公路转铁路联运服务，与其、准确的货物跟踪服务。

我们是一支年轻又有活力的团队。在国家战略下努力为国际间贸易提供快捷、便利、的物流服务和解决方案。

国际铁路联运供应商中亚五国，欧洲，外蒙古，俄罗斯，俄语区市场

铁路国际联运：

中国中东部、中南部---霍尔果斯/阿拉山口--中亚五国 哈萨克斯坦/乌兹比克斯坦/土库曼斯坦/吉尔吉斯斯坦/塔吉克斯坦等

中国中东部、中南部---满洲里/后贝加尔---俄罗斯（东部地区）泊力，海参崴，共青城，彼得罗巴甫洛夫斯克等

中国中东部、中南部---阿拉山口---俄罗斯（西部地区）莫斯科，叶卡捷琳堡，罗斯托夫，弗拉基米尔，伏尔加格勒，

中国中东部、中南部---二连浩特---外蒙古 乌兰巴托，扎门乌德，

中国中东部、中南部---二连浩特/满洲里/霍尔果斯---欧洲全境 德国，匈牙利，波兰，捷克，奥地利，西班牙，意大利等

中国中东部、中南部---霍尔果斯/阿拉山口--阿瑟拜疆（巴库）/格鲁吉亚（第比利斯）/土耳其（伊斯坦布尔）/伊朗（德黑兰）等

7月14日12时，随着汽笛一声长鸣，由西安新筑铁路综合物流中心发出的“长安号”国际货运班列从霍尔果斯铁路口岸顺利出境，驶往乌兹别克斯坦塔什干，这趟班列搭载了机械设备、母婴用品、电子产品等货物，总重量2141.8吨，这是今年经霍尔果斯口岸出入境的第2000列中欧（中亚）班列。

为减轻疫情造成的不利影响，助力中欧（中亚）班列快速发展，霍尔果斯市委、市***出台了多项稳外贸、促增长优惠措施，在提升通关效率、降低企业物流成本、金融支持等方面加强扶持，并统筹海关、铁路等职能部门，加大服务力度，全面释放政策效应，为外贸企业发展保驾护航。

霍尔果斯振达国际货运代理有限公司负责人李庆辉说：“这趟班列到达后，我们很快办理完通关手续，在疫情防控期间，当地***和海关给我们提供了很多便利化措施，让我们实实在在感受到了方便、快捷的服务，今年上半年，我们一共出口货物约40万吨。”

这些中欧（中亚）班列包含“渝新欧”、“郑新欧”、“蓉新欧”、“义新欧”、“长安号”等16条线路，其中出境班列1777列，主要来自连云港、郑州、成都、重庆等地，包含服装百货、电子产品、机电产品、化工品等；入境班列223列，主要来自德国、波兰、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等国，主要以棉纱、建材、汽车配件以及整车为主。

霍尔果斯铁路口岸货运车间生产副主任石红军说：“进入***季度以来，随着进出口运量的增加和海关新系统的投入使用，霍尔果斯站提前做出研判，加强与海关与哈方的沟通协调联系工作，做到重点的班列随到、随放、随验，***完成了日均交车17至18列。”

为加快落实海关总署、乌鲁木齐海关关于推进中欧（中亚）班列发展的“10+12”项措施，全力促进外贸稳增长，霍尔果斯海关积极联合铁路部门配合当地***，不断加大服务力度，优化监管流程，畅通物流通道，在提升通关效率的同时，进一步降低企业通关成本。

霍尔果斯海关监管三科科长龙腾说：“我们在做好疫情外防输入常态化的同时，积极助推中欧（中亚）班列高效发展，坚持24小时通关作业，设置专用窗口，从简从速办理各类通关手续，特别是近期推广的海关新舱单系统和铁路数字口岸系统实现了对接，放行由人工审核变为了系统审核，工作效率提升了60%以上。”

随着“***”建设的深入推进，霍尔果斯口岸在新亚欧大陆桥上的枢纽作用愈加明显，越来越多的“中国制造”通过中欧（中亚）班列源源不断地输送到中亚五国和欧洲国家，为沿线国家和地区带来效益的同时，有效促进了国际间的交流与合作。