我司立足郑州，服务全国，我司是河南国际物流会长单位，也是wiffa国际货代协会散杂货秘书长单位，专注国际铁路集装箱，国际超尺寸大件公路运输，国际铁路车皮联合运输18载，专注于中亚班列、俄语区，俄罗斯、中欧班列，东盟中越班列，中老班列的内陆多式联运业务， 汇聚了从俄罗斯，欧洲，上海深圳归来的青年才俊，24小时给您提供国际铁路集装箱车皮以及超尺寸国际陆运的物流方案，也欢迎到我司考察业务。

     河南铁桥是中亚物流成员，有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输，依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络，具备丰富的海外货操作经验，为客户提供物流方案及综合运输服务。 主要优势为中国各主要车站到中亚、蒙古、俄罗斯、越南的铁路集装箱，车皮的出口运输及经青岛、连云港到中亚，天津到蒙古的过境运输,可承接国内进出口公路集装箱、散货、冷藏、大件设备吊运等业务运输，运力雄厚，快速直达，公司员工都是多年从事国际物流的人士，诚信为本、服务至上！尽职尽责、可为您提供散货拼车、超限大件设备运输方案及售后服务,“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境，终抵达乌兹别克斯坦的塔什干，全程6146公里，运行时间11天。增值服务具备丰富的全球海外货操作经验，为客户提供国际物流方案及综合运输服务,公路整车运输：中国各地至新疆公路口岸，过境哈萨克斯坦，直达哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯的公路整车运输及到门服务。

    河南铁桥货运代理有限公司是一家国际物流综合服务商，公司拥有一批国际铁路联运和汽运以及海铁联运经验的团队，可提供20GP/40GP/40HQ/45HQ/TBJU/SOC箱等集装箱、散货敞车、平车、棚车、等各种运输工具。

提供仓储、装卸、绑扎、加固、集货、拖车、中转、单证制作、起运站报关、口岸转关、计划申请等服务，以及各铁路口岸的公路转铁路联运服务，与其、准确的货物跟踪服务。

我们是一支年轻又有活力的团队。在国家战略下努力为国际间贸易提供快捷、便利、的物流服务和解决方案。

国际铁路联运供应商中亚五国，欧洲，外蒙古，俄罗斯，俄语区市场

铁路国际联运：

中国中东部、中南部---霍尔果斯/阿拉山口--中亚五国 哈萨克斯坦/乌兹比克斯坦/土库曼斯坦/吉尔吉斯斯坦/塔吉克斯坦等

中国中东部、中南部---满洲里/后贝加尔---俄罗斯（东部地区）泊力，海参崴，共青城，彼得罗巴甫洛夫斯克等

中国中东部、中南部---阿拉山口---俄罗斯（西部地区）莫斯科，叶卡捷琳堡，罗斯托夫，弗拉基米尔，伏尔加格勒，

中国中东部、中南部---二连浩特---外蒙古 乌兰巴托，扎门乌德，

中国中东部、中南部---二连浩特/满洲里/霍尔果斯---欧洲全境 德国，匈牙利，波兰，捷克，奥地利，西班牙，意大利等

中国中东部、中南部---霍尔果斯/阿拉山口--阿瑟拜疆（巴库）/格鲁吉亚（第比利斯）/土耳其（伊斯坦布尔）/伊朗（德黑兰）等

既有量的增长，更有质的跨越

8月12日22点15分，一列满载50个集装箱的首列冷链中欧班列从阿拉山口站驶出，前往俄罗斯谢利亚季诺站。此趟冷链专列的顺利开行，为货源地及周边地区的农牧业和生鲜产品进出口打通了一条高效快捷的大通道。

一方面是运输手段的升级，一方面是运输模式的持续更新。海铁联运、公铁联运、冷链班列、集拼集运……中欧班列开行数量持续增加的背后，是开行模式的日益丰富，为市场需求提供了更多选择。在货源组织方面，中欧班列已从最初的IT产品，扩大到衣服鞋帽、汽车汽配、木材、家具、化工品、机械设备等数百个品类。

随着我国与“***”沿线国家经贸往来的双向深入，中外企业对铁路运输服务需求持续增长，中欧班列“定制”业务也不断发展，更多货物从“拼车”转为“专车”，也由以往的“重去空回”变成如今的“重去重回”。

目前，从阿拉山口出入境的中欧班列已覆盖国内25个省区市，可到达德国、波兰、俄罗斯等19个国家，搭载的货物涉及8大类200余种。经霍尔果斯口岸通行的中欧班列已实现每天“去程12班、回程7班”的高频开行。

通关便利化，以时效见实效

秋意渐浓，阿拉山口铁路口岸站依然一派火热。

“认真检查车辆状态，组织人员尽快上线开展换装作业。”8月19日11时，阿拉山口站集装箱换装库一列刚刚抵达的中欧班列停在线路上，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站货装车间主任值班员刘伟一边叮嘱装卸安全员，一边认真细致地查看着正在换装作业的中欧班列。

阿拉山口条件异常艰苦，一年有大半年都在刮风，夏季温度超过40摄氏度，冬季***温低于零下30摄氏度。“我每天要负责车站20多条线的检查、看车、盯控作业，每天要走10公里左右，夏天就是蒸桑拿，穿着二级防护服，身上的汗就像自来水。”刘伟告诉记者。

在这样的条件下，中欧班列的绿色通道却“四季常青”。从“全时段、全天候、零等待”通关服务到“合作查验、一次放行”和特殊设备、防疫物资、民生物资“零等待”新型通关模式，阿拉山口出入境边防检查站以“时效”为中欧班列助力，不仅帮助外贸企业降低了综合成本，而且为进一步畅通国际物流大通道、助力中欧班列高质量可持续发展增添动能。

“为做好首列冷链中欧班列服务，我们主动对接企业及班列运营方，提前做出通关方案，专人跟进、专窗受理，确保班列顺利开行。”阿拉山口海关监管二科四级主办道日娜说。

在霍尔果斯综合保税区跨境电商分拨中心，进驻企业的货物在理货、装箱、报关、查验并放行后，以集装箱短驳的方式送至霍尔果斯铁路站加挂中欧班列出境。货物从霍尔果斯通关发车直到马拉舍维奇铁路站，全程压缩在10至15日内。

“按时将货物交付到外国客户手中，对企业的生存发展至关重要。”霍尔果斯阳光捷通数字贸易有限公司经理任雅莉说，受益于通关便利化措施，企业今年出口货物和出口额都有大幅增长。

为提升通关时效，霍尔果斯积极推动“铁路快通”监管模式落地运行。霍尔果斯海关监管三科副科长吕望晟介绍，有了“铁路快通”模式，整列班列放行时间已由3.5小时压缩至1小时。