产品特性:国际铁路 | 始发地:中国 | 目的地:德国 |
运输方式:铁路运输 | 最迟装运日:不限 |
河南铁桥货运代理有限公司依托铁路部门的大力支持,是*从事中亚五国运输的一家*的货运公司,我司优势运输服务路线有中亚俄铁路运输路线,中亚俄公路运输路线。向国内外客户提供*的铁路运输服务,包括:铁路车皮、集装箱、大宗物资运输、*大型*限货物、冷藏保险运输、中国各大口岸过境运输、以及*进口中国各地的铁路运输。承接从中国各地区起运到俄罗斯、中亚、欧洲等地的一般贸易、**物资、援助、工程承包项目的铁路运输服务。并且承接除中国以外海运过境货物。
我们的优势运输服务有中亚俄铁路运输
1、 我们与中国、俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的铁路部门建立了长期稳定的战略合作关系。
2、 我们可以在全国大部分地区接货。包括山东、天津、浙江、广东、上海、北京、福建、海南、重庆、山西、陕西、黑龙江、辽宁、吉林、河北、河南、湖北、湖南、安徽、江苏、四川、云南、贵州、青海、甘肃、江西、广西、内蒙古、宁夏、新疆等地区。
3、 我们在中国各地区及俄罗斯、中亚五国、欧洲等地区均拥有自己的代理网络。可全程监控和协调货物在两国口岸的换装和转运,确保货物在境内外运输过程中的安全与迅捷。
4、 我们可以提供各种贸易条款DDP/DDU条款下,中国各地到俄罗斯、中亚五国、欧洲等地的铁路运输服务。
我司优势铁路运输服务:
1、 中国出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的铁路运输服务
2、 俄罗斯、中亚五国、欧洲等国进口到中国各地的铁路运输服务
3、 中国各地出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的整箱、拼箱、冷冻箱、大宗散货、特殊钢结构、各类车皮货、项目货等的铁路运输服务。
4、 提供俄罗斯、中亚五国、欧洲等国当地的清关、报关报检、监装监卸、到门等服务。
我们的铁路运输线路: 中俄(中国-满洲里-俄罗斯)
中亚(中国-阿拉山口-中亚五国)
中蒙(中国-二连浩特-蒙古)
中欧(中国-阿拉山口/二连浩特-欧洲)
我们的铁路运输价格:(以下为基本报价,具体询价请电联)
优势航线介绍如下:
一、国际铁路联运:
1、中国中东部、中南部——阿拉山口——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国
2、中国中东部、中南部——满洲里/后贝加尔——俄罗斯(东部地区)
3、中国中东部、中南部——阿拉山口——俄罗斯(西部地区)
4、中国中东部、中南部——二连——蒙古
二、海铁联运/多式联运/过境运输:
1、中国中东部、中南部——连云港——中亚五国、俄罗斯
2、韩国、日本——连云港——中亚五国、俄罗斯
3、越南、台湾——连云港——中亚五国、俄罗斯
强势代理货品:
化学原料及制品/化工品及5-9类危险品(不易燃易爆)/医药、医疗品/塑料制品/涤纶布/陶瓷/玩具/韩国大巴车/汽车配件/紧固件/办公文教/橡胶轮胎/玻璃制品/钢管、钢卷/机床、机械、机电、五金工具/家具/纺织服装/小商品/印刷出版/纸板叶/肥料/饲料等。
服务项目介绍如下:
1、进出口货物国际联运车皮计划及集装箱整柜计划的申请。
2、始发站出口报关及报验;货柜的薰蒸,货物的全程保险。
3、代客户购买二手箱,始发站拖车,装卸,加固等。
4、国境口岸转关,换装。
5、全程运输信息跟踪服务
铁路运输的优点:运送量大、速度较快、成本比较低、受自然环境影响小、占地面积少、适合运送大件笨重的物品、适合经常性的运输。缺点:达到时间相对飞机等运输要慢些、中国铁路少且布局不合理、固定成本高、原始投资较大、建设周期较长、货损率较高等。
连接中欧的西伯利亚大铁路,其宽轨铁路行驶里程长达9500多公里,贯穿俄罗斯、白俄罗斯和乌克兰,中欧班列(兰州—汉堡)“兰州号”中欧国际货运班列兰州—汉堡往返班列今,国内铁路业务平台:
德国汉堡捷克洛沃西采 长途运输中,柑橘、柚子等新鲜水果将在冷链集装箱中,处于低温运输环境中确保品质,公司成立于2016年,却拥有一支充分掌握铁路运输知识,拥有15年以上的丰富铁路运输经验和能力的专业队伍,并形成了以自己的分支机构、代表处、代理等所组成的完整的业务网络,中欧班列(成都~维也纳)2018年4月27日,首列直达奥地利首都维也纳的中欧班列抵达目的地,进口货物的目的地如为内陆城市,进境港口的海关一般不进行查验,只办理转关监管手续,待货物到达终目的地时由当地海关查验放行,集装箱内装有青岛当地的机械装备、轮胎橡胶、家电等货物,中国大陆——黑河——俄罗斯布拉格维申斯克海关库铁路运输及公路运输
中国到德国汉堡捷克洛沃西采铁路运输 集装箱快线铁路运输 乌兹别克斯坦
我司主要经营海运、空运、国际铁路联运、国际船舶代理、仓储,是华南地区伊朗国航(HDS Line)的船东代理,自义乌铁路西站始发,作为铁路中欧班列重要组成部分,中欧班列(义乌-马德里)的线路,将贯穿新丝绸之路经济带,从义乌铁路西站到西班牙马德里,通过新疆阿拉山口口岸出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙,全程13052公里,运行时间约21天,我司中亚物流专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务,我司中亚物流成员,有15年以上从事国际铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输,依靠我司国际物流体系全球超过300家的海外代理网络,具备丰富的全球海外***货操作经验,为客户提供专业国际物流方案及综合运输服务,该班列由青岛胶州火车站始发,分别经阿拉山口至多斯特克、霍尔果斯至阿腾科里两条路线过境,发往中亚的哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家,我司位于“***”的重要交汇节点城市——山东省青岛市,是一家经验丰富和*** 的国际多式联运物流公司塔什干哈萨克斯坦
中国到德国汉堡捷克洛沃西采铁路运输 集装箱快线
我司主要经营海运、空运、国际铁路联运、国际船舶代理、仓储,是华南地区伊朗国航(HDS Line)的船东代理,连接中欧的西伯利亚大铁路,其宽轨铁路行驶里程长达9500多公里,贯穿俄罗斯、白俄罗斯和乌克兰,首列直达维也纳的中欧班列4月12日从成都发车,穿越亚欧6国,行程9800公里,“兰州号”中欧国际货运班列兰州-汉堡班列始发于兰州,经新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡,全程8027公里,运行时间15天左右,比走海运到欧洲节省时间15天左右
中国到德国汉堡捷克洛沃西采铁路运输 集装箱快线德国汉堡国际铁路运输。
捷克与中国的首趟中欧班列开通于2017年7月19日,这一天,一趟由41个货柜组成的班列,满载着捷克水晶玻璃、啤酒、汽车配件等总货值达500万美元的欧洲商品,从布拉格的麦特拉茨货运站出发,将途经波兰、白俄罗斯、俄罗斯和哈萨克斯坦,由新疆阿拉山口入境,最终抵达中国小商品之都浙江义乌,耗时16天。
首趟班列开行后,捷克的货运场站项目建设继续深入践行着***倡议。2018年6月11日,上海圆通蛟龙参与投资的“***”捷克站平台公司浙江华捷,与捷克铁路货运公司签署合作协议,意将捷克洛沃西采 (Lovosice) 站作为“***”捷克站货运场合作站点,并进行场站的共建。
在该协议下,捷克洛沃西采站将为中欧班列提供停靠、装卸、仓储、清关、中转、配送等集成服务。欧洲发往中国的货物将采用海铁联运等方式在该站转运,为中国进出口贸易提供物流集散和贸易中转等配套服务,旨在打造“义新欧”中欧班列在欧洲的枢纽站点、多式联运中枢和中欧进出口商品双向流通的集散中心。在此基础上,双方将共同投资建设班列专用铁路货运场、铁路专用线以及集装箱堆场等基础设施。