| 产品特性：伊朗铁路 | 始发地：新疆 | 目的地：伊朗德黑兰 |
| 运输方式：铁路运输 | 最迟装运日：2 | 运费结算：可商议 |
| 时效：15天 |
乌鲁木齐发 棉花包 压缩体积棉花包 包列到伊朗德黑兰 专线运输代理 全包一条龙服务
伊朗 空运 铁路 海运 实力代理 河南铁桥国际货运代理有限公司
伊朗全称“伊朗伊斯兰共和国”，位于亚洲西南部。伊朗自古以来就是重要交通枢纽和贸易集散地，现在也是在我国“***”政策上起着至关重要的作用。近些年来，我国与伊朗的进出口贸易也是有了明显的提升，我国对伊朗出口的主要产品有茶叶、摩托车零部件等。
从中国西部的乌鲁木齐，穿过哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦，经过土库曼斯坦的阿什哈巴德，***向南进入伊朗并下行至马什哈德。从马什哈德起，就将融入伊朗的东西铁路线网络，可以通达土耳其和东欧。
空运：大多服务商会提供国内主要航空枢纽直达伊朗德黑兰的航班；到达德黑兰之后进行清关，之后再进行门到门派送。对于价值比较高的产品，建议选择空运。
海运：主要服务于伊朗进出口散货船、拼箱，也会有海铁联连运的形式。海运到德黑兰之后，再通过铁路运输到伊朗的其他地区。适合一些大件货品的运输。
铁路：伊朗铁路专线目前主要有3条线路，直达伊朗德黑兰，之后在德黑兰再派送到其他地区。也是比较多人使用的一种方式。
海运：30-35天
铁路：15-18天
空运：7-9天
河南铁桥国际货运代理有限公司 我司是中亚 中欧 中俄 班列专业的运营商并参与多条中欧班列运营，去年累计发运217列中欧及中亚出口班列与102列进口班列，2020年累计运送跨境电商包裹503.8万件。
直达伊朗的铁路班列，全程只需要15天，整列发运、整列换装、口岸不受拥堵影响，专线运输， 时间有***。
公司优势：
1. 车皮批快至奎屯战无需倒装即可起国际联运，节省5%运输成本及时间；
2. 陆运散货零担出口，正规化运输，既可实现散货单独报关，独立清关业务；
3. 与内地多家国际货运代理有限公司联手打造“一路一带”多式联运业务；
4. 代理进口业务及为客户提供资源共享。
公司优势路线：
1. 陆运霍尔果斯口岸—阿拉木图，西姆肯特，卡拉干达，阿克托别。
西安-霍尔果斯-阿拉木图/梅杰乌/热特苏*专线铁路运输
伊朗，土耳其和巴基斯坦计划恢复连接伊斯坦布尔至德黑兰和伊斯兰堡的铁路线，并将其最终延伸至中国。这三个国家于2009年启动了集装箱列车运输服务，但仅进行了试运行，从未完全投入运营。伊朗，土耳其和巴基斯坦始终计划继续为最初的货运列车提供客运服务，并且现在愿意推出ITI跨国铁路线，以加强与中国“***”倡议的连通性。
长达6,540公里的铁路服务将把巴基斯坦和土耳其之间的21天海上航程缩短到10天。日本方面称，这条火车线路意味着“古代丝绸之路”重启。华沙战争研究学院亚洲研究中心的西亚分析师斯坦尼斯瓦夫表示，ITI铁路将进一步推动中东地区经济价值，这是一项数万亿美元的计划，旨在连接亚洲，非洲和欧洲国家的基础设施和经济。
斯坦尼斯瓦夫认为，北京特别将伊朗的交通基础设施视为“***”倡议的一部分。他说，ITI铁路将帮助伊朗摆脱美国的制裁。“对于伊朗来说，这是一条有吸引力的替代贸易路线，因为经合组织国家以当地货币进行贸易，”。ECO经济合作组织是由10个成员组成的政治和经济***间组织，由伊朗，巴基斯坦和土耳其于1985年成立。在唐纳德·特朗普总统的领导下，美国一直奉行对伊朗的“极限施压”制裁政策，以通过切断与伊斯兰共和国的所有国际贸易方式来孤立伊朗。
但是，斯坦尼斯瓦夫认为，“美国实际上不可能孤立和阻止伊朗与其邻国进行贸易”。这位波兰专家称，ITI铁路等基础设施项目将刺激伊朗经济，新的铁路连接将为未来提供更大的灵活性。
去年，中国采取了重大步骤，向伊朗承诺在伊斯兰共和国的投资达数千亿美元，这使美国在经济上孤立伊朗的努力感到不安。中国于2016年***与伊朗签署了为期25年的协议，该协议预计中国将向资源丰富的中东国家投资4000亿美元。日本战略分析师认为，这笔交易代表着“石油和天然气行业全球平衡的潜在重大转变”，并且可能标志着“全球碳氢化合物行业发生了地震性转变”，在该交易中，不会涉及商品交易使用美元支付。
新协议的核心内容是中国将投资2800亿美元，发展伊朗的石油，天然气和石化行业。还将有1200亿美元的投资用于升级伊朗的运输和制造基础设施。中国密切参与伊朗制造业基础设施建设将完全符合其庞大的“***”倡议。中国打算利用伊朗可用的廉价劳动力建造由中国大型制造公司设计和监督的工厂，这些工厂的规格和运营与中国的相同。
并且通过使用伊朗的运输基础设施将中国产品运送到西方市场。中国在伊朗的运输项目价值15亿美元，以使从德黑兰到马什哈德的926公里铁路线升级到电气化。伊朗还计划建立德黑兰-库姆-伊斯法罕高速铁路线，并通过大不里士将升级后的网络扩展到西北。
这条铁路是长达2300公里的新丝绸之路的一部分，该新丝绸之路将把中国连接哈萨克斯坦，吉尔吉斯斯坦，乌兹别克斯坦和土库曼斯坦，并通过土耳其延伸到欧洲。伊朗是大不里士许多重要的石油，天然气和石化及其他工业基地的所在地，而大不里士-安卡拉天然气管道的起点将是这条路线的关键点。
铁路运输的优势：
1、时间快捷，站到站15-18天左右到达欧洲，比海运节省将近一半的运输时间
2、中欧铁路采用的是 ”五定” 班列: 定时，***，定线，定价格，定站点，发车时间稳定，有效地保障了运输效率
3、价格性价比高，相比空运运输，铁路运输价格只是空运的1/3左右，适合一些对时间以及运价具有综合考虑的客户。
4、适合距离港口稍远，如：重庆，长沙，成都，济南，南昌等地方，内陆拖车成本昂贵且时间较长。发铁路一定程度上降低了物流成本及节约运输时间。
5、铁路运输时间不仅比海运快，而且相对稳定，到港时间的准确率比海运高。
我们的优势：
国际铁路联运
1. 郑欧中俄/中亚/中欧班列（整箱、拼箱）
依托多年积累的郑州本地资源，以及专业的服务团队；
控制操作费用，安全顺利发运；
***操作班列发运前的装箱、加固、拖车、进站安排等服务，切实解决班列发运的痛点。
2. 海铁联运或物，保***区转货物，出口加工区货物的运输。
3. 整车运输（棚车、厂车、平板）
4.中亚进口班列，进口面纱、绿豆等
河南各铁路站点经阿拉山口/霍尔果斯/二连浩特/满洲里口岸出口至中亚五国、俄罗斯独联体***、外蒙及东南亚、欧洲，伊朗等***和地区。
擅长超重、超大、集重货等超限领域的操作；地面服务我们是非常良好的！
