中国—俄罗斯莫斯科（往返）铁路专线运输 回程班列集货快 时效快 一条龙服务；

            莫斯科铁路运输；铁路集装箱运输；站到站服务；郑州始发；中欧班列；回程班列

6月的郑州铁路口岸，阳光明媚。铁轨道上，一列列中欧班列往来穿梭、热闹繁忙。

　　据统计，1-5月，中欧班列（中豫号）累计开行749列，发运集装箱数6.4万个，货运量51.6万吨，同比分别增长28.3%、22.0%、29.9%。

　　为保障中欧班列高质量运行，郑州海关结合口岸开放发展实际，认真落实促进外贸保稳提质政策措施，不断推动“一揽子”通关便利化措施落地见效，让企业真正享受政策红利。

　　“我们建立业务改革跟踪问效机制，专人为企业进行业务指导和政策解读，让改革红利更好地适应企业发展需求，”郑州海关所属郑州车站海关监管二科科长吕磊介绍。

　　服务满意度、改革成效如何？企业最有发言权。郑州国际陆港开发建设有限公司关务经理王晶说：“海关经常加班加点解决班列通关问题，手把手指导我们合规申报。近年来我们进出的班列比较多，以往采用人工跑窗口的方式进行报关，耗时费力，后来海关教我们通过舱单归并模式进行申报，报几票就可以把整列货物全部报完，足不出户便捷又省心。”

　　郑州海关在落实促外贸保稳提质措施上不断出实招、办实事，及时跟进中欧班列（中豫号）发运计划，收集运营平台和进出口企业通关环节存在的问题，帮助解决紧急通关需求和遇到的困难；践行“三智”理念提升中欧班列监管效能，依托“智慧场站”系统，研发“网上调拨+自动运抵”功能，实现企业向海关申报数据与铁路运输数据、平台承运数据交互，每票调拨货物办理时间缩短30分钟，场站周转效率提升30%。

　　近年来，中欧班列（中豫号）凭借自身独特优势，已成为稳定河南外贸发展的一股坚实力量，有力推动了河南省与欧亚沿线国家的经贸往来，在保障产业链供应链循环畅通上发挥重要作用，越来越多的国内企业正在选择通过中欧班列的方式拓展欧亚市场。（郭德瑜、赵宁、吕磊/文）

主要中欧班列线路：

1.中国—德国汉堡、杜伊斯堡—法国里昂，中国—荷兰（往返）

2.中国—波兰马拉、华沙（往返）

3.中国—波兰罗兹（往返）

4.中国—俄罗斯莫斯科（往返）

5.中国—白俄罗斯布列斯特、明斯克（往返）

6.中国—哈萨克斯坦阿拉木图

7.中国—塔吉克斯坦杜尚别

8.中国—乌兹别克斯坦塔什干

中欧铁运特色服务：

1.铁路15天到汉堡专线，欧洲全境配送服务

2.铁路12天到华沙专线，欧洲全境配送服务

汉堡到郑州铁路拼箱运输运价运费 郑欧班列

郑州铁路清关公司 我司*代理欧洲到郑州、日韩到郑州铁路运输及进口报关业务，作为郑州*铁路港口规划和建设的运营主体，为客户提供综合性现代化的多式联运服务。 一、运输业务： 1、国内业务：覆盖全国的铁路、公路、海运、空运业务。 2、*业务：郑欧班列、郑俄班列、郑哈班列、郑韩班列、郑日班列、多式联运（公铁联运、海铁联运、空铁联运）、过境中转。 二、拼箱业务 运营海、铁拼箱业务，**地遍及欧洲、*联体，分拨网络完备，操作流程简捷，提供门到门服务。 三、贸易业务 提供商品展示、交易（O2O），仓储、配送等服务，打造进口商品集散、交易中心。 四、特种箱业务及集装箱租赁业务 包括冷藏箱、挂衣箱、45尺普箱、开顶箱、框架箱业务。 五、陆港跨境通 为电商客户提供服务，当天报关、当天出区；业务模式有集货模式、备货模式。 六、报关业务 承接进出口报关、报检、保险业务。 七、口岸业务 运营和参与汽车整车进口口岸，粮食口岸，肉类口岸，邮政口岸业务。 现可以运输乃至代理进口清关的产品：各种食品（红酒、啤酒、饮料、矿泉水等）、各种机械设备（加工中心、成型机等）、各种汽配（汽车配件、汽车零部件、机械设备零部件）、各种散杂货物（家具、服装、母婴产品等）、各种化工品、化妆品等等产品。 以上产品我司都可以安国外上门提货、国外出口清关、郑州进口清关、物流配送。 服务承诺： 当日十二点前报关的货物，当天下午四天之前出区 出货及时率≥*** 发货及时率≥*** 发货差错率≤0.05% 库存准确率≥*** 铁路进口项目部：罗经理 联系 电话：152 2280 8545 邮箱 地址：angelo@ QQ 号码：453022125 郑州铁路进口代理报关、郑州铁路进口代理清关 欧洲到郑州铁路运输代理、日韩到郑州铁路运输代理 一次申报，一次查验，一次放行，7*24小时通关！

欢

 河南地处中原腹地，自古就有“九省通衢”之说，在中国经济发展格局中，郑州承东启西，连接南北，为中国重要的铁路、公路、航空、通信枢纽，重要的商品生产及货物集散地，连接中国南北、东西的两大铁路主干线一一京广铁路和陇海铁路以及京港澳高速、连霍高速在此交汇，形成中国交通的十字交叉。十二五期间，郑州将建成全国重要的现代物流中心和重要的国际物流结点，以郑州为中心、中原城市群为***，以区域物流枢纽、综合物流园和***物流中心为支撑的现代物流网络体系将覆盖中原腹地、中国内陆乃至整个东北亚地区。

 以郑州和汉堡为核心，郑欧班列沿途多点集疏格局已经形成，中途上下货已实现多点常态化，成为在所有中欧班列中载货量和满载率处于地位的***优势。境内以郑州为中心，货物集疏半径超过1500公里，辐射2000公里，覆盖全国四分之三省份，并通过过境中转向东辐射到日韩等亚太地区；境外以汉堡为枢纽，以巴黎、米兰、布拉格、华沙、马拉舍维奇、布列斯、莫斯科、阿拉木图、扎门乌德等地为二级集疏中心，覆盖欧盟、俄罗斯及中亚地区22个国家112个城市。

郑欧国际货运班列：

1、郑欧线:

郑州—布列斯特/马拉/汉堡/慕尼黑（欧盟），进出口每周各8班，进出口整柜拼箱门到门皆可操作

新线路:郑州—列日线每周进出口各一班（整柜+拼箱）！

（列日距安特卫普132公里; 距离法国物流中心里尔207公里;距离欧洲***大港鹿特丹227公里）

2、郑中亚线:

郑州——霍尔果斯境/阿拉木图/塔什干，常态开行，每周出口2班（周三、周五）

3、郑东盟线:

越南河内—凭祥—郑州越南进口班列，每周三一班

4、中亚，中越班列对于连续性上货客户，享有整柜优惠方案，具体详询