始发地:中国 | 目的地:俄罗斯 | 运输方式:铁路运输 |
最迟装运日:3 |
我司是郑欧班列,中俄班列,中亚班列前期规划方和策划方,也是国际陆港的顾问团之一,从12年和陆港开始对接国际铁路集装箱班列业务,我司从06年开行了国内郑州到上海的***列海铁联运 ,那时候还没有班列集装箱计划,蓬车,敞车,铁路平板,罐车等,很好的执行了很多当时信用证交付着急的客户的要求,因为信用证要求最晚开船日,我们海铁联运提单,可以按照铁路开行的时候作为开船时间来执行。银行默认符点。另外我司也执行了超尺寸平板到俄罗斯的运输,集重货物的运输。
洛阳再添国际陆路出口新通道!首趟洛阳至莫斯科的中欧国际集装箱货运班列,日前从位于中国一拖的东方红(洛阳)国际陆港顺利开出,系我省目前直达俄罗斯的国际货运班列。
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本趟班列共有50车集装箱,装载产品包括多款“洛阳造”家用电器、机电设备、办公用品及家具等。班列从洛阳始发,经二连浩特口岸转关出境,沿中蒙俄经济走廊穿越蒙古国后从乌兰乌德并入俄罗斯西伯利亚大陆桥,最终抵达莫斯科,全程8200多千米,运行时间约18天。
这是继2020年中欧班列之后,东方红(洛阳)国际陆港***全程自主开行运营的中欧班列。该趟班列不仅能够满足洛阳周边产品出口俄罗斯的需要,还使得我省沿亚欧大陆桥北通道的中欧国际班列线路结构体系更加完整,整体运营能力进一步提升。
今年以来,一拖(洛阳)物流有限公司积极***《洛阳市开放发展行动计划》,进一步释放和发挥东方红国际陆港的平台资源优势,全力提升国际货运班列和铁海联运班列运营组织能力和服务水平,***助推洛阳贯通对外陆海经济通道、打造“***”双向开放新高地。
除中欧班列外,东方红(洛阳)国际陆港今年已开行中亚班列5列,并推动铁海联运班列发运量保持稳定增长。其集装箱吞吐量已完成2022个标准箱,同比增长177%,顺利实现集装箱班列运营“开门红”。
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